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O túnel de Saint-Gothard, um projeto suiço sem precedentes

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De  Antonio Oliveira E Silva  com SRG/SSR, CFF.CH
O túnel de Saint-Gothard, um projeto suiço sem precedentes

<p><div style="background-color:#e8e8e8; font-size:12px; padding:8px;border-radius:8px;"> <p> <h4><br /> A inauguração oficial do túnel ferroviário de Saint-Gothard, Suiça, tem lugar dia 1 de junho deste ano. Um evento que consagra um projeto de longa duração e extremamente complexo. O túnel de Saint-Gothard é fruto da política de transportes públicos do Governo Federal Suiço e a sua abertura terá efeitos em todo o continente europeu. </h4> </p> </div> <br /> <br /> <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="pt"><p lang="fr" dir="ltr">La nouvelle app <a href="https://twitter.com/hashtag/gottardo2016?src=hash">#gottardo2016</a> vous fait découvrir le Gothard grâce à la réalité virtuelle:<a href="https://t.co/ItDYiFwVju">https://t.co/ItDYiFwVju</a></p>— Info presse <span class="caps">CFF</span> (@presse_CFF) <a href="https://twitter.com/presse_CFF/status/737239559906398209">30 de maio de 2016</a></blockquote> <script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> <br /> <br /> </p> <h3>O túnel de relance</h3> <ul> <li>Com 57,1 quilómetros, o túnel de Saint-Gothard é o maior túnel ferroviário do mundo, superior ao túnel do Canal da Mancha (50,5 Kms) e ao túnel japonês de Seikan (53,8 Kms).</li> </ul> <ul> <li>A sua construção custou 10,9 mil milhões de euros, totalmente pagos pela Suiça, o mesmo orçamento dos jogos olímpicos de 2012 em Londres.</li> </ul> <ul> <li>A construção do túnel demorou 17 anos, com trabalhadores presentes no local por turnos 8 horas por dia e os trabalhos a decorrerem 24 horas por dia, 7 dias por semana.</li> </ul> <ul> <li>Os trabalhos envolveram mais de 2600 trabalhadores, dos quais 9 morreram no local</li> </ul> <ul> <li>Foram retirados, durante a escavação do túnel, cerca de 13,3 milhões de metros cúbicos, o que é 5 vezes superior ao volume da Grande Pirâmide de Gizé, Egito.</li> </ul> <ul> <li>O primeiro túnel ferroviário de Saint-Gothard foi construido entre 1872 e 1882 e tem 15 quilómetros. Pelo menos 177 trabalhadores morreram durante a sua construção e 700 ficaram incapacitados.</li> </ul> <ul> <li>Os passageiros dos comboios que passem pelo túnel farão trajetos subterrânos superiores a 250 Km/h, enquanto os comboios de carga atingirão 160km/h.</li> </ul> <ul> <li>Espera-se que passem pelo túnel cerca de 50 combóios de passageiros por dia. Cada um deverá passar cerca de 20 minutos no túnel.</li> </ul> <ul> <li>Um carro precisa de uma hora para percorrer os 79 quilómetros de estradas montanhosas que separam as localidades de Erstfeld e Biasca, nas duas extremidades do túnel.</li> </ul> <ul> <li>Graças ao túnel, uma viagem de comboio entre Berlim e Milão sofrerá uma redução de 1 hora e 58 minutos.</li> </ul> <h3>Uma inauguração internacional</h3> <p>O Presidente francês, François Hollande, a Chanceler Alemã Angela Merkel e o Primeiro-Ministro italiano Matteo Renzi estarão presentes na inauguração do túnel dia 1 de junho com o Presidente da Confederação Helvética Johann Schneider-Ammann. Juntos, farão uma viagem de comboio através do túnel. </p> <p>A inauguração receberá a benção de um Padre Católico, de um elemento da Igreja Protestante, de um Rabino e de um Imam. Uma forma de que as coisas sejam vistas de forma neutras, porque, afinal de tudo, o túnel de Saint-Gothard fica na Suiça. Estará presente um representande para os ateus e para os que se consideram “não-crentes.”</p> <p>Espera-se ainda a assistência de mais de 100 mil visitantes, que estarão presentes numa festa nos dias 4 e 5 de junho, com a presença de cerca de 600 artistas. </p> <br /> <br /> <blockquote class="twitter-tweet" data-lang="pt"><p lang="fr" dir="ltr">Les chiffres du <a href="https://twitter.com/hashtag/Gothard?src=hash">#Gothard</a>: 153km on été creusés au total à l'intérieur du massif <a href="https://t.co/g2HQYllZY5">https://t.co/g2HQYllZY5</a></p>— swissinfo.ch (@swissinfo_fr) <a href="https://twitter.com/swissinfo_fr/status/737172319160930308">30 de maio de 2016</a></blockquote> <script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> <br /> <br /> <h3>Imagens 360° do túnel e da região</h3> <p>O canal público francófono suiço de televisão <a href="http://www.rts.ch/"><span class="caps">RTS</span></a> publicou um vídeo espetacular com imagens a 360° da estrutura, das Montanhas de Saint-Gothard e sobre a história do Túnel de Gothard.</p> <iframe width="606" height="341" src="https://www.youtube.com/embed/Coa6omXH-Ew" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> <p>Atenção: O vídeo não poderá ser visualizado nos browsers Safari ou IE.</p>