Batumi prepara novo porto marítimo para aproximar Ásia e Europa

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Batumi é a terceira maior cidade da Geórgia e um popular destino turístico. Devido ao transporte de petróleo, o porto marítimo transformou Batumi num importante centro económico.

Mas o governo quer mais, e é aqui que entra a parte nova do terminal portuário, a qual irá armazenar até 60 mil toneladas de fertilizantes minerais por ano.

O novo terminal servirá para transbordar, manejar e armazenar fertilizantes minerais que são produzidos na Ásia Central. Os fertilizantes minerais vêm de países asiáticos até ao porto de Baku, no Azerbaijão, no Mar Cáspio, e depois partem de comboio para o porto de Batumi, no mar Negro.

Depois, quando os produtos chegam ao Mar Negro, podem facilmente entrar no mercado europeu, e esse é um dos objetivos da Geórgia, que tenta colher os benefícios da localização estratégica na encruzilhada da Europa e da Ásia para se tornar num centro comercial que conecta o Oriente e o Ocidente.

Esta nova ligação deverá tornar-se na rota mais curta e eficiente para produtos que saem da Ásia Central e chegam ao Mar Negro. Também irá melhorar o perfil geopolítico dos países envolvidos.

Várias empresas privadas e o governo da Geórgia uniram forças para a construção deste terminal, o qual custará até 17 milhões e meio de euros.

Batumi é a capital da república autónoma da Geórgia, Adjara. Este projeto impulsionará a economia local e regional e, segundo o Presidente do Governo de Adjara, Tornike Rijvadze, criará novos postos de trabalho.

"A nova instalação portuária destina-se a ser uma porta de entrada para o Mar Cáspio e para o Mar Negro. Estou confiante de que isso criará novas possibilidades para conectar a Europa e a Ásia. Será um marco importante para a economia local em termos de criação de oportunidades de emprego ", explicou. 

As autoridades dizem que o projeto cumprirá as normas e regulamentações ambientais internacionais. O novo porto marítimo de Batumi deverá estar operacional até o verão de 2020.