Carros elétricos precisam de ser carregados a cada 300 a 400 quilómetros, e o processo dura, no mínimo, 20 minutos. A partir de 2035, não será permitido conduzir automóveis com motor de combustão no espaço da UE.
PUBLICIDADEAté 2026, as autoestradas da União Europeia terão um ponto de carregamento para carros elétricos a cada 60 quilómetros, algo que facilitará, em grande medida, a condução deste tipo de veículos.
A mobilidade ecológica foi um dos temas em destaque no encontro informal dos ministros dos transportes do bloco comunitário no âmbito da presidência belga do Conselho da União Europeia (UE).
Vários automóveis elétricos percorreram centenas e até milhares de quilómetros até à capital europeia para mostrar que as viagens longas, um dos principais desafios para este tipo de veículos, são agora possíveis.
"Viajar com um carro elétrico é sempre um passo em frente, mas para nós, que viemos da Roménia, tentámos pela primeira vez não fazer planos. Conduzimos como um carro normal e, com 20-30% de bateria, começámos a procurar um local para carregar.", afirmou o condutor Alexandru Teodorescu.
A disponibilidade de estações de carregamento tem sido, desde há anos, um dos principais problemas dos veículos eléctricos.
Normalmente, os carros precisam de ser carregados a cada 300 a 400 quilómetros, e o processo dura, no mínimo, 20 minutos.
Mas com a proibição dos automóveis com motor de combustão na UE até 2035, a Comissão Europeia teve de encontrar uma solução para os problemas de mobilidade.
"O problema não está resolvido. Mas desde hoje estamos a celebrar o novo regulamento sobre a Rede Transeuropeia de Transportes, que exige a instalação obrigatória de pontos de carregamento ao longo das estradas principais", notou Adina Valean, Comissária Europeia dos Transportes.
A procura de carros elétricos tem aumentado na Europa desde 2020. No final de 2021, na Dinamarca, os veículos elétricos e híbridos já tinham ultrapassado os carros a diesel. Foi a primeira vez na história que tal aconteceu num país.