O vinho e as viagens: O novo aeroporto de Florença terá uma vinha no telhado

Uma vista do projeto proposto para o novo aeroporto de Florença - completo com uma vinha no telhado
Uma vista do projeto proposto para o novo aeroporto de Florença - completo com uma vinha no telhado Direitos de autor  Rafael Viñoly Architects
Direitos de autor  Rafael Viñoly Architects
De  Saskia O'Donoghue
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Artigo publicado originalmente em inglês

Foram revelados novos planos para o novo aeroporto de Florença.

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O aeroporto de Florença poderá em breve ter uma característica invulgar no seu telhado - uma vinha de 7,7 hectares.

O estúdio de design norte-americano Rafael Viñoly Architects revelou os planos para a remodelação do terminal internacional do aeroporto italiano, incluindo as vinhas que servirão para homenagear a reputação de Florença como o "coração da famosa região vinícola italiana" - a Toscânia.

Embora os pormenores sobre os planos exatos ainda sejam vagos, os arquitetos dizem que o futuro terminal terá 50.000 metros quadrados. Será rematado por um enorme telhado inclinado que será revestido por clarabóias e cerca de 38 fileiras de videiras.

Pensa-se que será a primeira vinha de aeroporto na Europa. Já que na vinha de Halter Ranch, na Califórnia, existe um aeroporto privado para pilotos licenciados e os seus amigos amantes do vinho - mas é uma combinação rara.

O aeroporto de Florença produzirá o seu próprio vinho?

Grande parte da produção de vinho será provavelmente efetuada internamente.

"Um viticultor de renome da região cultivará a vinha e o vinho será produzido e envelhecido em caves especializadas sob o teto do terminal", explica um porta-voz da Rafael Viñoly Architects.

Por baixo das vinhas, o projeto do terminal inclui uma grande praça, que, segundo os arquitetos, ajudará a facilitar a circulação dos passageiros.

The planned 'piazza' interior of Florence's refurbished airport
The planned 'piazza' interior of Florence's refurbished airportRafael Viñoly Architects

O projeto prevê igualmente uma viragem de 90 graus da pista existente, tornando-a mais adequada aos aviões modernos, bem como a melhoria das ligações de transporte através de um novo sistema de metro ligeiro.

Os arquitetos Rafael Viñoly anunciaram que irão trabalhar em conjunto com os responsáveis pelo planeamento do aeroporto para construir a estrutura em duas fases.

A primeira deverá estar concluída em 2026, mas teremos de esperar um pouco pela segunda, que só estará terminada em 2035.

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