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Airbus volta a bater Boeing nas encomendas e a perder nas entregas

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De  Euronews
Airbus volta a bater Boeing nas encomendas e a perder nas entregas

<p><p>A Airbus recebeu no ano passado encomendas para 1.036 aviões por um preço de catálogo de 153,8 mil milhões de euros, superando pelo quarto ano consecutivo a rival norte-americana Boeing (6768 encomendas em 2015), mas com valores inferiores a 2014 (1456 encomendas da Airbus contra 1432 da Boeing).</p> <p>A Airbus apresentou os seus resultados comerciais de 2015 esta terça-feira, revelando ter aumentado as entregas de aeronaves e com um novo recorde: 635 unidades, no valor de 84,5 milhões de euros. Neste capítulo, porém, a Boeing superou a roval europeia, concretizando a entrega de 762 aviões aos seus clientes.</p></p> <blockquote class="twitter-tweet" lang="pt" align="center"><p lang="en" dir="ltr">Full details of our December orders & deliveries & the year’s O&D highlights: <a href="https://t.co/hIs4YwNhrx">https://t.co/hIs4YwNhrx</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/AirbusResults?src=hash">#AirbusResults</a> <a href="https://t.co/xTtsdZbBZl">pic.twitter.com/xTtsdZbBZl</a></p>— Airbus (@Airbus) <a href="https://twitter.com/Airbus/status/686853703849132032">12 janeiro 2016</a></blockquote> <script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p> <p>O grupo europeu cumpriu o seu objetivo em termos de entregas aos clientes depois de já ter batido o seu anterior recorde em 2014, ano em que entregou 629 aeronaves. Dos 635 aviões entregues no ano passado, 491 corresponderam à família A320, de um só andar, a que se juntaram 103 de duplo andar da família dos A330, 27 do modelo A380 e 14 do novo modelo de longo alcance e capacidade média, os A350.</p></p> <blockquote class="twitter-tweet" lang="pt" align="center"><p lang="en" dir="ltr">Our final 2015 tally: 762 deliveries, 768 net orders. <a href="https://t.co/Z2dksd16Ih">https://t.co/Z2dksd16Ih</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/Boeing?src=hash">#Boeing</a></p>— Boeing Airplanes (@BoeingAirplanes) <a href="https://twitter.com/BoeingAirplanes/status/685170526294151168">7 janeiro 2016</a></blockquote> <script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p> <p>No que se refere a pedidos de encomenda, em 2015 a Airbus recebeu 1.036 pedidos, no valor de 153,8 milhões de euros, abaixo dos 1.456 de 2014. Em qualquer dos casos, estes resultados permitiram elevar a carteira global de pedidos da empresa europeia até 6.787 aviões, num valor de catálogo de 918,6 mil milhões de euros.</p> <p>Este resultado comercial e industrial “prova de forma inequívoca que a procura global” pelos aviões da Airbus “manteve-se resistente”, afirmou o presidente do construtor aeronáutico, Fabrice Brégier. O responsável acrescentou que em 2015 a Airbus “também assentou fundações firmes para o futuro ao aumentar a sua capacidade e variedade de aviões”.</p> <p>Fabrice Brégier assinalou igualmente que a Airbus inaugurou em setembro passado a sua primeira fábrica de assemblagem de aviões nos Estados Unidos, perto do Golfo de México, no Alabama, de onde sairão da sua cadeia de montagem entre 40 e 50 unidades da família A320 a partir de 2018.</p> <blockquote class="twitter-tweet" lang="pt" align="center"><p lang="en" dir="ltr">Airbus deliveries in 2015<br /> 491 x A320 family<br /> 103 x A330<br /> 14 x A350<br /> 27 x A380<br /> Well done! <a href="https://t.co/IWeDMjqtW9">https://t.co/IWeDMjqtW9</a></p>— Flightradar24 (@flightradar24) <a href="https://twitter.com/flightradar24/status/686870234398113796">12 janeiro 2016</a></blockquote> <script async src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>