A edição deste ano do Salão Internacional do Automóvel de Genebra foi cancelada, devido à pandemia, mas houve na mesma a eleição do carro do ano. A quarta geração do Toyota Yaris venceu o prémio mais prestigiado da indústria automóvel, ao ser considerado o carro europeu do ano 2021.
PUBLICIDADEA edição deste ano do Salão Internacional do Automóvel de Genebra foi cancelada, devido à pandemia, mas houve na mesma a eleição do carro do ano.
A quarta geração do Toyota Yaris venceu o prémio mais prestigiado da indústria automóvel, ao ser considerado o carro europeu do ano 2021.
A Euronews entrevistou o CEO do Salão Internacional do Automóvel de Genebra, Sandro Mesquita, acerca deste prémio.
Euronews: O que é que faz de um carro o carro do ano?
Sandro Mesquita, CEO, Salão Internacional do Automóvel de Genebra: Boa pergunta! Acho que são muitas coisas diferentes. É uma mistura de aspetos técnicos, claro, design, mas também há questões de fiabilidade do carro.
E: O processo foi diferente este ano dadas as circunstâncias em que vivemos?
SM: A diferença mais importante é que não foi possível fazer num local todos os test drives. Portanto, o júri teve de fazer todos esses testes em diferentes locais e em diferentes países. Foi uma dificuldade, mas ao mesmo tempo, considero que também é interessante porque confere um verdadeiro sabor internacional. Para nós, Salão Automóvel de Genebra, é claro, esta pandemia foi devastadora. Tivemos de cancelar a edição no ano passado e agora estamos a tentar recuperar uma boa situação financeira para poder reiniciar a organização.
O Salão Internacional do Automóvel de Genebra atrai mais de meio milhão de visitantes. É o maior evento público da Suíça e tem um impacto económico de 200 milhões de francos suíços, cerca de 182 milhões de euros por ano, segundo a organização.