Cada vagão está pendurado num braço de 11 metros para fazer face à inclinação incrivelmente acentuada.
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O teleférico mais íngreme do mundo acaba de ser inaugurado nos Alpes Berneses, na Suíça.
Ligando a aldeia de Stechelberg, no fundo do vale, a Mürren, a pista tem uma inclinação de 159,4 por cento.
A viagem demora apenas quatro minutos para subir 775 metros numa pista de quase 1194 metros de comprimento.
As duas cabines estão suspensas num braço de 11 metros de comprimento para fazer face à inclinação acentuada e têm espaço para até 85 passageiros. O percurso é totalmente autónomo, com monitorização constante por câmaras e sensores que lhe permitem funcionar sem pessoal a bordo.
A primeira viagem ocorreu na noite de sexta-feira, 13 de dezembro, numa cerimónia oficial de abertura. O teleférico começou a receber passageiros regulares no sábado, 14 de dezembro.
Visitar o cume de uma montanha tornada famosa por James Bond
O novo teleférico faz parte do projeto "Schilthornbahn 20XX", que envolve a construção de uma nova rota composta por três secções. O novo teleférico irá eventualmente ligar Stechelberg e Mürren via Birg até ao Schilthorn, reduzindo o tempo de viagem atual de 32 minutos para cerca de 18 minutos.
O restaurante "Piz Gloria" da montanha suíça ficou famoso no filme de James Bond "007 - Ao Serviço de Sua Majestade", de 1969.
Este restaurante giratório está localizado no pico do Schilthorn e tem uma vista de 360 graus para mais de 200 outros picos de montanhas. Se a visibilidade for boa, até se pode ver Montblanc.
Desenhado pelo arquiteto bernês Konrad Wolf, afirma ser o primeiro restaurante giratório do mundo.
O seu nome provém do romance homónimo de Ian Fleming de 1963, no qual é o esconderijo no topo da montanha do vilão Ernst Stavro Blofeld. A equipa de produção do filme encontrou o restaurante parcialmente concluído e contribuiu para terminar a sua construção em troca de uma utilização exclusiva para as filmagens do filme de 1969.
Um novo teleférico entre Mürren e Birg também abriu ao mesmo tempo que o teleférico mais íngreme do mundo. O troço final de Birg até ao Schilthorn deverá abrir em março de 2025, com a finalização de todo o projeto na primavera/verão de 2026. Esta secção superior está encerrada desde meados de outubro por causa do projeto.