Uma rede transfronteiriça de conselheiros, financiada pela UE, está a ajudar os europeus que trabalham noutros Estados-Membros a reivindicar os salários e os direitos sociais a que têm direito.
"Precisam desesperadamente de informações, informações corretas, porque, até certo ponto, são deixados para se defenderem sozinhos", diz Marko Tanasić, Conselheiro da UE para a Mobilidade Laboral Justa, Sindicato ZSSS. É um dos conselheiros de oito países que distribuem folhetos numa paragem de repouso perto de Liubliana, conversam com os motoristas sobre as suas condições de trabalho, tempo de descanso e salário.
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Milhões de europeus trabalham no estrangeiro, e alguns não recebem o salário e os benefícios a que têm direito. O camionista esloveno Goran Jovanovic, motorista de camião de longa distância, diz que muitos motoristas "não são pagos de acordo com um acordo de negociação coletiva, como deveriam ser" e, em vez disso, são pagos por dias fixos e por quilómetro percorrido.
O projeto Fair Labour Mobility EU tem um orçamento de 1,2 milhões de euros este ano, 90% do qual da UE, e ajudou quase 3.000 trabalhadores a reivindicar os seus direitos laborais e sociais entre 2024 e 2025. Os casos variam de contribuições para a segurança social não pagas e acidentes de trabalho a acomodações inaceitáveis e pagamentos insuficientes, muitas vezes em vários países.
A Comissão Europeia acaba de lançar o seu Pacote de Mobilidade Laboral Justa, uma proposta com três objetivos principais: reconhecimento mais rápido de qualificações além-fronteiras, uma carteira digital para armazenar e partilhar documentos de segurança social e um papel mais importante para a Autoridade Europeia do Trabalho combater a fraude.