Bom dia. Quinta‑feira e chamo-me Angela Skujins. Em destaque hoje: colisão mortal de comboio em Espanha, cimeira tensa UE‑Canadá em Montreal e dúvidas sobre o destino dos mísseis Patriot da Ucrânia. Vamos começar
Tragédia em Espanha: Pelo menos 68 pessoas morreram e mais de 100 ficaram feridas na sequência de uma colisão entre dois comboios de alta velocidade a sul de Madrid, na quarta-feira, de acordo com o governo regional de Castilla-La Mancha. O incidente já está a ser descrito como um dos desastres ferroviários mais mortíferos de Espanha.
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O primeiro-ministro espanhol, Pedro Sánchez, afirmou estar “chocado” com o acidente e que se mantém em contacto com o ministro dos Transportes e o presidente da comunidade autónoma de Castilla-La Mancha. Garantiu ainda que será realizada uma investigação completa ao desastre, sublinhando: “É inaceitável que Espanha sofra dois acidentes deste tipo no mesmo ano”.
O choque de quarta-feira ocorre apenas nove meses depois de outra colisão entre dois comboios de alta velocidade perto da localidade de Adamuz, no sul de Espanha, que causou 46 mortos e levantou sérias preocupações sobre a segurança ferroviária no país.
“É claro que, se for preciso reforçar ainda mais a segurança para reconstruir a confiança no nosso sistema ferroviário, iremos fazê-lo”, acrescentou Sánchez.
Aliados de toda a Europa apresentaram condolências e mensagens de apoio. “A Europa está de luto convosco”, declarou a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, na sequência do acidente.
Consegue desafiar as probabilidades? O incidente levanta novas questões sobre se Sánchez conseguirá resistir às eleições antecipadas que convocou para o final de novembro, na sequência do escândalo migratório em Ceuta e da crise da habitação que abalou o país.
Adesão associada à UE ou ponto morto?: Enquanto os europeus digeriam a notícia inesperada vinda do discurso sobre o Estado da União Europeia, em Estrasburgo, em setembro – em que von der Leyen anunciou que o Canadá foi convidado a tornar-se membro associado da UE, seja lá o que isso significar – observadores foram surpreendidos por outra reviravolta.
O termo foi agora retirado de um projeto de declaração conjunta que deverá ser divulgado após uma muito antecipada cimeira de dois dias em Montreal, que começa hoje. Segundo a reportagem do meu colega Luca Bertuzzi, descrita neste artigo de leitura recomendada, o conceito foi substituído por um compromisso mais geral com uma “associação cada vez mais estreita” entre a UE e o Canadá.
Uma versão anterior, que incluía a ideia de “membro associado”, foi apresentada aos Estados-membros na terça-feira, mas Alemanha, França, Itália e Grécia levantaram reservas.
Reviravolta na reviravolta: Mas, já tarde na noite passada, von der Leyen publicou na rede X que tinha aterrado no Canadá, acompanhando a mensagem de uma nota desafiante que parece contrariar estas informações. “Temos ambições: aproximar o Canadá de nós como nunca antes, como Membro Associado da UE.”
Mais sobre o caminho do que sobre o destino: Numa conferência de imprensa em Bruxelas, responsáveis da UE foram repetidamente questionados, na terça-feira, sobre o conceito de “membro associado” – e sobre o que poderia concretamente trazer. Visivelmente exasperado, um alto responsável europeu afirmou: “Estamos no início de uma viagem”. A resposta genérica provocou risos na sala.
O mesmo responsável acrescentou que os líderes se vão reunir para lançar “uma nova aliança para o futuro”. Resta saber se corresponderá às expectativas do primeiro-ministro canadiano, Mark Carney, e conseguirá também satisfazer os 27 Estados-membros.
O que se sabe: Dez comissários europeus vão participar na reunião de dois dias na cidade canadiana, que inicialmente deveria explorar o que poderia significar uma eventual adesão associada.
Agora, esperam-se discussões sobre uma cooperação mais profunda em matéria de defesa, energia e comércio, que poderão contudo enfrentar obstáculos devido a questões como o facto de o acordo de comércio livre UE-Canadá (CETA), com dez anos, ainda não estar plenamente aplicado.
Em falta no terreno: O presidente ucraniano, Volodymyr Zelenskyy, tem repetidamente afirmado que o seu país espera há mais de um mês que o secretário da Defesa dos EUA, Pete Hegseth, dê luz verde ao envio de mísseis intercetores Patriot, enquanto a Rússia continua a bombardear Kiev com mísseis balísticos.
A Ucrânia recebe parte dos seus sistemas Patriot através do mecanismo PURL (Prioritised Ukraine Requirements List) da NATO. É um sistema através do qual os aliados pagam para que armas fabricadas nos EUA sejam transferidas para a Ucrânia.
Como escreve a minha colega Shona Murray, reina a confusão sobre o motivo do bloqueio. Estarão responsáveis em Washington a reter os Patriots para pressionar a Ucrânia a aceitar um acordo de paz desigual com a Rússia?
Ou estarão responsáveis em Washington a usar os Patriots como instrumento de pressão para obrigar Kiev a parar os ataques a refinarias russas de gasóleo antes das eleições intercalares da próxima semana, como exige o presidente norte-americano Donald Trump?
Fontes da NATO dizem a Shona que a situação é “imprevisível”, sem respostas claras.
Energia entra na equação: O gasoduto Nord Stream não voltará a trazer gás russo para a Europa depois de terminar a guerra na Ucrânia, afirmou a Comissão Europeia, contrariando uma tentativa conjunta de Washington e Moscovo de reativar o projeto controverso.
“Conhecemos demasiado bem os custos escondidos de depender da Rússia para a compra de combustíveis fósseis”, disse Paula Pinho, porta-voz principal da Comissão, ao meu colega Jorge Liboreiro na quarta-feira.
“Esses recursos foram usados como arma e nós pagámos o preço, por isso não esquecemos.” Questionada sobre se este entendimento também se aplicaria ao cenário pós-guerra, a Comissão apontou para a legislação aprovada pelos Estados-membros para eliminar todas as importações de gás russo até ao final de 2027, que é vinculativa para todos.
China: plano da União Europeia para reduzir dependência pode ter custos
A UE enfrenta um equilíbrio difícil ao tentar diversificar e reduzir a dependência da China, segundo uma investigação exclusiva de Peggy Corlin.
A Comissão Europeia deverá apresentar, no início de dezembro, um plano sobre como alcançar esse objetivo, uma semana antes de os líderes europeus se reunirem para discutir a relação comercial do bloco com Pequim. A meta é incentivar as empresas europeias a diversificar os fornecedores quando dependem de um único país para produtos estratégicos.
Em 2025, as indústrias europeias ficaram em risco depois de a China bloquear exportações de terras raras e de determinados chips estratégicos, expondo as vulnerabilidades de uma economia europeia fortemente dependente da China em múltiplos sectores.
Mas as empresas europeias manifestaram preocupações em relação ao futuro “instrumento de diversificação”. “Os custos vão aumentar”, avisam. “Que sectores serão abrangidos?”, perguntam.
Tobias Gherke, investigador sénior no Conselho Europeu de Relações Externas, afirmou que um cenário “minimalista” poderia abranger apenas um punhado de sectores críticos, enquanto uma abordagem “maximalista” poderia levar as empresas europeias a pagar mais por produtos estratégicos devido a tarifas.
Esta última opção, ao cobrir uma gama mais alargada de sectores, seria mais disruptiva. Explore estas divergências comerciais nesta reportagem.
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UE e Canadá exploram acordo de GNL enquanto Europa enfrenta dilema do gás. A UE e o Canadá vão analisar exportações de gás natural liquefeito (GNL) a longo prazo para a Europa, numa altura em que o bloco enfrenta uma escalada dos preços do gás e níveis de armazenamento historicamente baixos, segundo um projeto de declaração conjunta para a cimeira UE-Canadá em Montreal, em 29 e 30 de outubro, a que a Euronews teve acesso. Marta Pacheco assina a exclusiva.
Empréstimo de defesa de 5,4 mil milhões de euros para a Hungria aprovado com primeira ronda do SAFE concluída. A Comissão Europeia aprovou o pedido de empréstimo de defesa da Hungria, no montante de 5,4 mil milhões de euros, concluindo a primeira ronda de atribuições do SAFE e deixando pouco mais de 21 mil milhões de euros disponíveis para uma nova fase de financiamento. Leia mais detalhes nesta reportagem assinada por mim.
Orçamento do Reino Unido: cinco pontos-chave do discurso do ministro das Finanças. A economia britânica deverá crescer ligeiramente acima das previsões este ano, antes de abrandar em 2027, afirmou o ministro das Finanças John Healey na quarta-feira, ao apresentar o orçamento anual do governo. Angela Barnes traz a análise.
Também acompanhamos
- Reunião dos ministros da Energia no Luxemburgo para um Conselho de Energia.
- Arranque da cimeira UE-Canadá na quinta-feira, em Montreal, com um jantar oferecido pelo primeiro-ministro canadiano Mark Carney.
- Encontro do vice-presidente executivo da Comissão Europeia para a Coesão e Reformas, Raffaele Fitto, com o primeiro-ministro da Lituânia, Mindaugas Sinkevičius, em Vilnius.
- Reunião do Conselho de Governação do Banco Central Europeu em Frankfurt, Alemanha. Conferência de imprensa marcada para as 14h45 CET.
- Encontro do comissário europeu para o Clima, Wopke Hoekstra, com o ministro das Finanças dos Países Baixos, Eelco Heinen, em Haia.
- Encontro do comissário europeu para o Orçamento, Piotr Serafin, com o ministro das Finanças da Bulgária, Galab Donev, em Sófia.
Por hoje é tudo. Vincenzo Genovese, Jorge Liboreiro, Shona Murray e Peggy Corlin contribuíram para esta newsletter.