De sistemas de combate a incêndios telecomandados a drones agrícolas e veículos elétricos criados por estudantes, inovadores no Uzbequistão desenvolvem soluções práticas enquanto exploram a produção comercial e mercados internacionais
Deflagra um incêndio numa estação de serviço. Em vez de enviar bombeiros para as zonas mais perigosas, as equipas de emergência podem recorrer a um robô telecomandado que se aproxima das chamas e dirige um canhão de água contra o fogo.
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Desenvolvido no Uzbequistão, o protótipo com lagartas foi uma das tecnologias apresentadas na InnoWeek 2026 em Tashkent, onde investigadores, empresas e estudantes mostraram invenções pensadas para responder a desafios que vão da segurança industrial à produtividade agrícola e à eficiência energética.
Robô de combate a incêndios com ambições comerciais
O robô de combate a incêndios pode ser operado a uma distância de 500 a 800 metros, permitindo que as equipas de emergência se mantenham afastadas das zonas perigosas.
Os seus desenvolvedores afirmam que as lagartas foram concebidas para tolerar temperaturas de pelo menos 500 °C, estando a ser preparada uma versão metálica capaz de suportar até 1 000 °C. A equipa trabalha também na integração de inteligência artificial, incluindo o controlo automático do canhão de água.
Desenvolvido em cooperação com o Ministério para Situações de Emergência do Uzbequistão, o projeto permanece na fase de protótipo, com um pedido de patente já submetido.
“Vimos robôs semelhantes na China, em países europeus e na Coreia do Sul. No entanto, estes sistemas são muito caros”, afirmou a Euronews Qudratjon Yusupov, doutor em economia envolvido no projeto.
Yusupov estima o custo do protótipo uzbeque em cerca de 8 100 €, enquanto um modelo chinês comparável custará aproximadamente 15 300 €.
A equipa identifica estações de abastecimento de gasolina e gás como potenciais clientes e está a explorar exportações para o Quirguistão e o Tajiquistão.
Drones para agricultura e resposta a emergências
O fabricante uzbeque Sahro Drone Industry desenvolve aeronaves não tripuladas para agricultura e resposta a emergências, a par da sua produção de drones militares.
Na InnoWeek, a empresa apresentou um drone multifunções capaz de transportar até 50 quilogramas. Alterando a plataforma e o depósito, o aparelho pode ser adaptado para pulverização agrícola ou operações de combate a incêndios.
Na agricultura, os drones podem distribuir fertilizantes e outros tratamentos sobre campos com culturas já desenvolvidas, reduzindo a necessidade de tratores que podem danificar as plantas.
“Cerca de 90% da nossa produção destina-se a fins militares. Os restantes 10% são dedicados à agricultura, à resposta a emergências e a outras aplicações civis”, explicou à Euronews Shavkat Quchqorov, especialista na Sahro Drone Industry.
“Atualmente produzimos 14 tipos de drones militares, e cerca de 70% dos componentes são produzidos localmente”, acrescentou.
A empresa planeia iniciar a exportação de drones em 2027. Quchqorov indicou que a produção anual poderá atingir cerca de 100 drones maiores e até 60 000 modelos mais pequenos, dependendo da procura.
Universidades procuram transformar ideias de estudantes em produtos
Estudantes da Kimyo International University em Tashkent desenvolveram uma instalação em forma de árvore que combina painéis solares e turbinas eólicas para gerar eletricidade destinada à iluminação exterior e a câmaras de segurança. O sistema inclui armazenamento em baterias para guardar a eletricidade gerada.
A universidade calcula que uma unidade acabada poderá custar cerca de 2 000 dólares a produzir, com um possível preço de venda entre 2 200 e 2 500 dólares.
“Os estudantes não têm de sair à procura de clientes por conta própria. O seu primeiro cliente é a universidade”, disse à Euronews Ulugbek Vosikov, vice-reitor para o desenvolvimento estratégico e a digitalização.
Neste modelo, a universidade financia projetos selecionados de estudantes e a instituição pode comprar e instalar os produtos resultantes no campus. As receitas destas aquisições são canalizadas de volta para o centro de investigação e desenvolvimento, para apoiar mais inovação.
Estudantes da Turin Polytechnic University em Tashkent desenvolveram um veículo elétrico de 250 quilogramas concebido para competições de eficiência energética.
Construído pela equipa Cosmos Innovation, o automóvel tem um consumo de energia declarado de 0,6 quilowatt-hora por 10 quilómetros. A equipa espera participar na Shell Eco-marathon de 2027, nos Estados Unidos.
Aproximar a investigação da indústria
Embora os projetos demonstrem uma ampla atividade engenheira interna, continua a ser um desafio levar estas invenções a uma utilização comercial mais ampla.
“Cientistas, inovadores e empresas precisam de trabalhar em conjunto”, afirmou à Euronews Georg Guggenberger, professor na Leibniz Universität Hannover, na Alemanha, sublinhando a necessidade de ligar a investigação científica a aplicações práticas.
A Agência para o Desenvolvimento Inovador do Uzbequistão procura reforçar a cooperação entre investigadores e indústria através de empresas spin-off e programas de cofinanciamento de investigação.
Javlonbek Abdujalilov, diretor-adjunto da agência, disse à Euronews que 20 empresas spin-off participavam na InnoWeek 2026.
Indicou que novos mecanismos de financiamento permitem que empresas e governo partilhem os custos dos projetos de investigação.