Os modelos elétricos a bateria e híbridos estão a ganhar terreno na UE, enquanto as vendas de carros a diesel e gasolina continuam a perder força.
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Os veículos elétricos a bateria (BEVs) estão a conquistar rapidamente o mercado automóvel da União Europeia (UE), embora a categoria mais popular continue a ser os modelos híbridos, segundo a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA).
As novas matrículas de automóveis na UE diminuíram 0,1% nos primeiros oito meses de 2025, em comparação com o ano anterior, mas aumentaram 5,3% em agosto. De janeiro a agosto, as vendas de veículos elétricos cresceram 24,8% em relação ao ano anterior.
"A quota de mercado dos automóveis elétricos a bateria para os primeiros oito meses de 2025 manteve-se nos 15,8%, ainda abaixo do ritmo necessário nesta fase de transição. Os automóveis híbridos permanecem o tipo de motorização mais popular entre os compradores", afirmou a ACEA num comunicado de imprensa.
A quota de mercado dos automóveis elétricos a bateria aumentou para os atuais 15,8%, face aos 12,6% do ano anterior. As vendas de híbridos subiram 16,4% no período entre janeiro e agosto de 2025.
O número de novos automóveis a gasolina e diesel registados colapsou 19,7% e 25,7%, respetivamente, nos primeiros oito meses do ano.
Entre as quatro maiores economias da UE, a Alemanha registou um aumento de 39,2% nas vendas de veículos elétricos no período entre janeiro e agosto. Em Itália, este segmento cresceu 28,9%, enquanto em Espanha as vendas de veículos elétricos quase duplicaram. Em contraste, a França registou uma ligeira queda de 2%, embora só em agosto as vendas de veículos elétricos tenham subido 29,3%.
Quais foram os modelos mais populares?
A Volkswagen liderou as vendas de novos automóveis na UE nos primeiros oito meses de 2025. O gigante automóvel alemão assegurou 27,5% do mercado neste período, com as suas vendas globais a aumentarem 4,1% em termos homólogos. Entre as suas marcas, Skoda e Cupra registaram o maior aumento nas vendas, com 10% e 39,1%, respetivamente. As vendas da Audi, Porsche e Seat, em contraste, diminuíram.
As vendas do Grupo Renault cresceram 5,8% no mesmo período, com as suas marcas Renault, Dacia e Alpine a aumentarem o número de novas matrículas.
A Toyota e a Stellantis, que juntas representam quase um quarto do mercado, viram as suas vendas cair, enquanto a BMW e a Mercedes aumentaram as suas vendas.
A Tesla viu as vendas caírem mais de 42%, reduzindo a sua quota de mercado para 1,2%, face aos 2,1% do ano passado. Entretanto, os concorrentes chineses continuaram a conquistar o mercado europeu, com a BYD a vender +244% do que no ano passado e a SEIC Motors a aumentar as suas vendas em 33,1%.