Três contentores automatizados estão a ser testados na estação de Shinjuku, por onde passam mais de 2,7 milhões de passageiros por dia no complexo alargado. Com pouco mais de um metro de altura e a deslocarem-se a cautelosos 20 centímetros por segundo, as máquinas conseguem parar rapidamente junto dos passageiros. O teste começou a 8 de setembro e decorre até 20 de novembro, em dias úteis, entre as 10:00 e as 17:00, no primeiro corredor pago do piso subterrâneo.
PUBLICIDADE
PUBLICIDADE
Gerido pela East Japan Railway, no maior nó ferroviário do mundo, o projeto responde a uma realidade em que os caixotes fixos foram reduzidos por razões de limpeza e segurança, e os caixotes tradicionais são esvaziados manualmente mais de 10 vezes por dia. Os robôs seguem percursos circulares pré-programados entre as barreiras de bilhetes para recolher resíduos indiferenciados e garrafas de plástico, regressando de forma autónoma a um ponto de recolha quando estão cheios.
Concebidos para apoiar os trabalhadores humanos e não para os substituir, os dispositivos permitem à Japan Railway avaliar a reação dos passageiros e a navegação segura em áreas subterrâneas muito movimentadas, usando dados de vídeo e de sensores apenas para análise.
Alguns passageiros acolheram bem o conceito, enquanto turistas se mostram particularmente atraídos pelos grandes olhos móveis e pela decoração com tema ferroviário, que inclui o mascote da estação, Shinjukuma.
