A capital britânica está a transformar quase um quilómetro de Oxford Street numa zona exclusivamente pedonal, proibindo a circulação de carros, autocarros, táxis, bicicletas e trotinetes elétricas entre Orchard Street e Great Portland Street.
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Os compradores aproveitaram a via sem trânsito, enquanto os autocarros foram desviados. O presidente da Câmara de Londres, Sadiq Khan, visitou comerciantes para promover as mudanças, pensadas para tornar a rua mais segura e acolhedora antes do Natal.
Já os motoristas dos tradicionais “black cabs” alertam que as restrições podem tornar o acesso mais difícil para passageiros com deficiência.
Paris tornou grande parte da Rue de Rivoli pedonal em 2020, atraindo mais de 20 000 ciclistas diários e reduzindo os níveis de dióxido de azoto, embora críticos afirmem que a congestão se deslocou para ruas próximas.
Bruxelas encerrou 800 metros do Boulevard Anspach ao trânsito em 2015. Alguns comerciantes relataram inicialmente quedas de vendas até 20%, mas 85% acabaram por apoiar o projeto, apesar de críticas à sua implementação.
Oxford Street enfrenta agora um desafio conhecido: atrair mais peões, mantendo as lojas acessíveis e o tráfego nas ruas envolventes a fluir.
