Nos Astana Finance Days 2026, os palestrantes discutiram como o Cazaquistão pode ir além do seu papel tradicional como país de trânsito e tornar-se um centro regional de produção, comércio e investimento.
Num dos maiores fóruns financeiros da Ásia Central, a Euronews moderou um painel centrado no esforço do Cazaquistão para transformar a sua posição no coração da Eurásia em mais do que uma vantagem de trânsito, através do desenvolvimento de logística, produção e investimento.
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O investidor em infraestruturas Nurzhan Marabayev disse que uma logística eficiente, transparente e competitiva poderia desbloquear novos projetos em toda a Ásia Central. O Cazaquistão tem custos relativamente baixos de mão-de-obra, recursos e construção, observou, mas a logística cara continua a ser um desafio para o país sem litoral.
O diretor do aeroporto, Meruyert Zholdybayeva, destacou o potencial do transporte multimodal, citando uma rota China-Europa que transporta mercadorias de Shenzhen para a Europa em sete dias. Disse que Aktau poderia eventualmente tornar-se um importante centro que combina ligações ferroviárias, marítimas e aéreas.
A indústria também está em expansão. Alima Issembayeva disse que a produção subiu de 2,3 biliões de tenge em 2021 para quase 4 biliões em 2025, enquanto as exportações mais do que dobraram entre 2021 e 2024.
O especialista em comércio Ilya Urazakov citou o registro de IED e os recursos naturais do Cazaquistão como principais vantagens, enquanto o professor Tom Vinaimont enfatizou a necessidade de hedge cambial e financiamento previsível.