MOL admite pôr fim às importações de petróleo russo até 2027, mas Bacsa alerta que custos energéticos mais altos podem gerar instabilidade política na Hungria e Eslováquia e pede fundos da UE para ampliar rotas alternativas de oleoduto
A petrolífera e gasífera húngara MOL afirma que estará tecnicamente preparada para pôr termo às importações de petróleo russo até ao final de 2027, ao mesmo tempo que apela a mais financiamento da UE para apoiar a transição para longe da energia russa.
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Em declarações à Euronews, o diretor executivo da MOL Hungary, György Bacsa, alertou que reduzir a dependência da Hungria do crude russo pode fazer subir os custos da energia, desencadear agitação social e alimentar instabilidade política na Hungria e na Eslováquia, que continuam ambas fortemente dependentes do petróleo russo.
Com um novo governo em Budapeste, a MOL vai, pela primeira vez, procurar financiamento da UE para diversificar as fontes de energia. Esta mudança representa um afastamento da era de Viktor Orbán, quando a Hungria se manteve muito dependente do petróleo russo e ficou de fora de algumas iniciativas energéticas da UE.
Segundo um estudo de 2025 do FMI, uma interrupção total das entregas de energia russa pode aumentar em cerca de 15% a fatura energética da Hungria até 2030, exercendo mais pressão sobre a segurança energética do país.
Diz a Comissão Europeia que a quota da Rússia nas importações de petróleo da UE desceu de 27% em 2021 para apenas 2%. A Hungria e a Eslováquia continuam a ser os únicos países da UE a importar volumes significativos de crude russo através do oleoduto Druzhba, construído na era soviética.
Na Hungria, os preços da gasolina e do gasóleo aumentaram fortemente este ano, suscitando críticas dos partidos da oposição.
“Isto pode de facto atrasar essas economias, o que pode resultar numa crise política, e as consequências dessa crise política seriam imprevisíveis e poderiam potencialmente ter repercussões em toda a política europeia”, afirmou Bacsa, que é também diretor estratégico do grupo
Recusou fornecer mais detalhes sobre os preços do petróleo russo. O crude Urals é atualmente negociado em cerca de 60 dólares por barril, aproximadamente 34% abaixo do Brent.
Bacsa sublinhou que a MOL cumpre todas as regras e sanções da UE e continua empenhada em diversificar as suas fontes de energia.
“Na crise atual, isto deixou de ser uma questão marginal em que se está simplesmente disposto a pagar mais 10 ou 20 por cento por energia verde ou não russa”, afirmou.
MOL quer fundos da UE para expandir oleodutos
Bacsa afirmou que as restrições aplicadas a projetos de combustíveis fósseis impedem a MOL de aceder a financiamento da UE para ampliar a rede de oleodutos necessária para diversificar o aprovisionamento e reforçar a segurança energética.
Argumentou que a Europa Central e de Leste está atrás da Europa Ocidental em matéria de infraestruturas de oleodutos.
“Esta desvantagem, esta desigualdade, tem de ser resolvida em algum lado. Sou a favor de um programa europeu específico, com recursos europeus específicos, para a ligação infraestrutural de todo o gás, eletricidade, e do petróleo e produtos petrolíferos.”
Um porta-voz da Comissão Europeia não excluiu discutir projetos de infraestruturas de combustíveis fósseis, mas salientou que a prioridade europeia é reduzir a dependência da energia russa.
“Não tenho, de imediato, uma resposta sobre se teríamos financiamento ou quais seriam as opções. Mas a nossa prioridade é que os nossos Estados-membros tenham políticas energéticas diversificadas para que não recebam petróleo, gás e GNL da Rússia”, afirmou Itkonen.
Uma parte central da estratégia de diversificação da MOL é o oleoduto Adria, que liga a Croácia à Hungria e pode constituir uma alternativa ao trajeto Druzhba.
A MOL e a operadora estatal croata de oleodutos JANAF estão há anos envolvidas em disputas sobre capacidade de transporte, taxas de trânsito e o encaminhamento de crude russo para a Hungria e a Eslováquia.
A MOL pediu à Comissão Europeia que medie um litígio sobre testes de capacidade na secção croata do oleoduto.
“A questão de saber se o teste da Janaf vai agora ultrapassar o obstáculo é muito importante para nós”, disse Bacsa.
“Mas, mesmo assim, não devemos abdicar do objetivo de estar no centro de vários sistemas de oleodutos diversificados, em vez de estar na extremidade de um único oleoduto.”
A MOL está também interessada em ligar a Hungria ao oleoduto TAL, que vai de Trieste até à Alemanha. Veria igualmente com bons olhos a retoma das operações do oleoduto Druzhba entre Brody e Odessa, na Ucrânia.
Fortes tensões políticas eclodiram no início deste ano entre Kiev e Budapeste por causa do oleoduto, cujo nome em russo significa Oleoduto da Amizade, depois de ter ficado inoperacional.