Governo espanhol manifesta confiança na continuidade da Seat, depois de a Volkswagen ter deixado em aberto vários cenários para a marca além de 2030. A empresa afirma que ainda não decidiu o seu futuro.
Volta a estar no centro do debate o futuro da Seat, num contexto de transformação da indústria automóvel espanhola. O governo fechou fileiras em defesa da histórica marca depois de o grupo Volkswagen ter reconhecido que está a ser analisada a sua continuidade para lá de 2030.
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O primeiro vice-presidente e ministro da Economia, Carlos Cuerpo, garantiu esta semana que o executivo fará “todo o esforço necessário” para manter a Seat, marca que qualificou como “tradicionalmente espanhola”.
Esta posição do governo surge depois de a SEAT S.A. ter esclarecido os seus planos para o futuro, na sequência de informações sobre um possível desaparecimento da marca. A empresa confirmou que manterá os lançamentos e atualizações já previstos, incluindo as versões mild-hybrid dos modelos Ibiza e Arona, previstas para 2027.
Ainda assim, o futuro da marca após o atual ciclo de produto continua em aberto. A empresa reconhece que a regulação, o custo da eletrificação e os investimentos necessários para desenvolver uma nova geração de veículos elétricos tornam “cada vez mais complexo” continuar a investir na marca.
“Continuam a ser possíveis vários cenários para lá de 2030”, assinala a empresa, que sublinha que “ainda não foi tomada nenhuma decisão”. A continuidade dependerá, entre outros fatores, da evolução da regulação, da procura dos consumidores e das condições de mercado.
“Um futuro sólido” para a SEAT S.A.
A empresa insiste ainda em distinguir entre o futuro da marca Seat e o da SEAT S.A., a empresa que integra a Seat e a Cupra e que tem o seu principal centro industrial em Martorell, perto de Barcelona.
A Volkswagen defende que a SEAT S.A. tem um “futuro sólido” dentro do grupo e prevê reforçar o seu papel industrial, enquanto a Cupra continuará a ser o principal motor de crescimento e rentabilidade da empresa.
O grupo mantém igualmente a aposta na eletrificação em Espanha. A Volkswagen e a SEAT S.A., juntamente com os parceiros do projeto Future: Fast Forward, anunciaram em 2022 um investimento de 10.000 milhões de euros para impulsionar a eletrificação, incluindo a transformação da fábrica de Martorell para produzir veículos elétricos urbanos.
O próprio presidente do governo, Pedro Sánchez, classificou em junho a Seat como “marca icónica em Espanha” e como elemento “fundamental” tanto do ecossistema industrial como da identidade do país, durante uma visita a Martorell.