O que é que uma antiga siderurgia, um moinho do século XVII e uma fábrica de automóveis têm em comum? Os três são zonas industriais... e atrações turísticas! Seis regiões de seis países europeus estão a promover o turismo em zonas industriais através do projeto IndusTour.
O que pode ser feito para evitar a sobrelotação turística na Europa? O turismo industrial pode ser a resposta. Seis regiões de seis países europeus lançaram o IndusTour, um projeto que promove um turismo mais maduro, ligado à comunidade local e à sua história nas zonas industriais.
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No final de abril, cerca de trinta representantes envolvidos neste projeto Interreg — um esquema financiado pela UE — reuniram-se na Chéquia Lucie Ševčíková, do departamento de turismo da região checa da Morávia-Silésia, diz que a prática de visitar instalações comerciais e industriais pode ser uma atração turística alternativa para ajudar a reduzir a sobrelotação turística em cidades como Praga, Veneza ou Barcelona, para citar apenas três.
A região checa da Morávia-Silésia, um pilar industrial do século XIX, é pioneira no turismo industrial. A unidade de produção europeia da Hyundai está localizada em Nošovice. Esta é uma das catorze fábricas de produção do fabricante automóvel sul-coreano em todo o mundo. A fábrica checa tem mais de meio milhar de robôs, emprega 2900 pessoas e está envolvida em várias experiências de turismo industrial, como a Technotrail e a IndusTour. Nesta empresa, que ocupa mais de 200 hectares, são produzidos diariamente 1500 automóveis, sob o olhar atento dos visitantes. Oferecem visitas guiadas gratuitas com duração entre uma hora e uma hora e meia, três dias por semana, em inglês, alemão, francês, polaco e espanhol. De acordo com Barbora Hermanová, Diretora de Relações Públicas da Hyundai Motor Manufacturing na República Checa, são normalmente grupos de trinta e cinco pessoas que visitam as instalações num pequeno comboio elétrico com um guia. As visitas são gratuitas.
Dolní Víktovice é o local mais simbólico de Ostrava, uma cidade com mais de 280 000 habitantes no leste do país. A antiga siderurgia fechou as portas em 1998 e, desde então, foi reaberta ao público para fins educativos e turísticos. Os visitantes descobrem o antigo local, transformado com um toque futurista, com uma oferta que inclui festivais de música, um museu, eventos desportivos, um centro tecnológico e a Torre Bolt, com 80 metros de altura, com plataformas de observação e um bar com vista para o complexo industrial, Ostrava e as montanhas Beskidy e Cárpatos. Lucia Foltínková, responsável pela experiência turística da siderurgia, explica que em Dolní Víktovice "o ano passado foi o nosso melhor ano porque ultrapassámos a barreira dos 1,7 milhões de visitantes por ano e estamos a receber centenas de crianças todos os meses".
O orçamento total da IndusTour é de 1,4 milhões de euros, 80% dos quais foram financiados pela política de coesão europeia. Para além da região checa da Morávia-Silésia, o projeto envolve também a região francesa de Auvergne-Rhône-Alpes, o voivodato de Łódźna Polónia, Tønder na Dinamarca, Voivodina na Sérvia e Chipre.
A indústria é também uma questão de know-how. A 30 minutos de Ostrava, o moinho de Bartosovice, construído em 1678, é o único que resta na região e um dos poucos no país que ainda funciona com o equipamento original. Atualmente, ativa roldanas e o guia turístico partilha anedotas com um grupo de habitantes locais e visitantes. "Mostraram-nos os diferentes tipos de cereais: cevada, aveia, centeio e trigo. É a primeira vez que visito este moinho. O meu marido e eu acabámos de nos mudar para esta cidade e queríamos explorar a área circundante e descobrir que coisas interessantes existem por aqui."