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Pode visitar todas as pontes das notas de euro: ficam numa só cidade

Spijkenisse, nos Países Baixos, torna reais as pontes do euro
Spijkenisse, nos Países Baixos, torna reais as pontes do euro Direitos de autor  ScWikiSc/Creative Commons
Direitos de autor ScWikiSc/Creative Commons
De Dianne Apen-Sadler
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O desenho original não se baseava em quaisquer pontes reais, mas uma cidade dos Países Baixos decidiu torná-las realidade

As redes sociais fervilham com a votação para o novo desenho das notas de euro da zona euro, que foi anunciado na semana passada.

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Utilizadores da internet debatem acaloradamente qual dos 10 finalistas é o seu preferido e a discussão acabou por devolver as notas originais ao centro das atenções.

Ao longo dos anos, ao manusear dinheiro, terá certamente visto os desenhos, mas é provável que nunca tenha parado para os observar com atenção.

Ao contrário das moedas de euro, que têm desenhos diferentes na face comum consoante o país que as emite, as notas de euro são idênticas em todo o bloco.

Todas as notas têm na frente uma janela ou um portal, que pretende “simbolizar o espírito europeu de abertura e cooperação”, enquanto no verso exibem pontes, que “simbolizam a comunicação entre os povos da Europa e entre a Europa e o resto do mundo”, segundo o Banco Central Europeu (fonte em inglês) (BCE).

As notas foram concebidas para representar estilos arquitetónicos de diferentes períodos históricos – por exemplo, a nota de 10 euros é românica – e não monumentos ou pontes concretas.

Isto foi assim até que a localidade de Spijkenisse, nos Países Baixos, decidiu tornar essas pontes realidade.

Países Baixos: pontes das notas de euro

O designer neerlandês Robin Stam teve, em 2011, a ideia de construir as pontes reais, trabalhando com um município local para concretizar o projeto num novo empreendimento habitacional, relata a Dezeen (fonte em inglês).

As sete pontes foram abertas ao público entre 2011 e 2013 e ficam todas a uma curta distância umas das outras em Spijkenisse.

Spijkenisse é facilmente acessível através das linhas C e D do metro de Roterdão.

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