França: País de greves e manifestações

Foi a fugir que tiveram de escapar, vários membros da direção da Air France, depois de serem agredidos, no interior das instalações da empresa, situada nas imediações do aeroporto parisiense de Roissy-Charles de Gaulle. Decorria uma reunião – na qual a direção explicava, aos representantes sindicais, os planos de ajustamento (redução de 10% da oferta de voos, traduzidos na supressão de 2.900 postos de trabalho) – quando os funcionários invadiram a sala. O Ministro francês das Finanças já condenou o incidente afirmando que este ataque dá uma imagem errada da companhia aérea e da França. “Estas ações, perpetradas por uma minoria de funcionários da Air France, são fortemente condenáveis e serão punidas pelos responsáveis.” Air France to cut up to 3,000 jobs. Here is the workforce's reaction…http://t.co/nbsRKh7Hthhttps://t.co/krds3XOAjI— euronews (@euronews) October 5, 2015 Mas esta não é uma situação inédita em França. Não é a primeira vez que um protesto, no país da contestação, acaba em violência. Ou que os franceses recorrem a medidas de exceção para fazer valer os seus direitos. Recuperamos alguns exemplos: Responsáveis da Goodyear feitos reféns Em janeiro de 2014, e durante vários dias, trabalhadores da fábrica da Goodyear, em Amiens, no norte de França, fizeram reféns dois dos seus chefes, na sequência da decisão do encerramento da fábrica. Os sequestradores chegaram mesmo a divulgar fotografias dos reféns: A crise acabou com um acordo com a CGT. Situação idêntica tinha ocorrido na fábrica da Caterpillar, em 2009. Quatro dirigentes foram sequestrados, em Grenoble, por grevistas, em protesto contra a eliminação de centenas de postos de trabalho. Também em 2009, os operários de uma fábrica de equipamento automóvel, no centro de França, ameaçavam fazer explodir as instalações com botijas de gás. Um ato de desespero para exigir indemnizações depois da empresa ter sido colocada sob liquidação judicial. As botijas estavam vazias, ainda assim a autarquia e a empresa concordaram negociar os termos do encerramento. O outro lado dos protestos Mas em França não é apenas o “proletariado” que se manifesta. Os patrões também. Pelo menos os das pequenas e médias empresas. Exemplo disso, esta manifestação, que decorreu em Paris e Toulouse, em dezembro de 2014, contra as regulamentações e impostos lançados pelo governo. (function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = “//connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v2.3”; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));In France, where protest marches are a well-practiced tradition, it is usually workers who take to the streets. But in a twist on Monday, thousands of French bosses demonstrated in Paris and Toulouse.Posted by The New York Times on Tuesday, December 2, 2014 Violência nas ruas da «Cidade Luz» contra a Uber Em junho passado, taxistas furiosos, transformaram Paris em uma zona de guerra, em protestos contra o sistema Uber. Carros destruídos, barricadas, estradas bloqueadas, incêndios. Até a estrela norte-americana Courtney Love acabou por ser apanhada nesta ‘embrulhada’ e não terá ganho para o susto. Careful using Uber in France – you might get beaten up by a French taxi driver http://t.co/87TNgbZzdm pic.twitter.com/Gmiy5IryZW— Ben Wagner (@benwagne_r) junio 25, 2015 Some Uber drivers got badly beaten. No final a Uber foi suspensa e, mais tarde, declarada, por um tribunal, ilegal. Os seus responsáveis, no país, acabaram detidos. A longa tradição dos protestos dos agricultores franceses Nos últimos meses os agricultores e produtores franceses bloquearam estradas em Paris, Lyon e em outras cidades. Protestos contra, entre outras coisas, as regras europeias, principalmente as da concorrência, a espanhola, em particular, que consideram desleal.”:https://pt.euronews.com/2015/07/23/criadores-pecuarios-continuam-a-bloquear-as-estradas-de-franca/ Sobre a questão os agricultores franceses não estão sozinhos, o problema da concorrência assumiu uma escala europeia, ainda que os gauleses continuem a ser os defensores, mais ativos, dos seus direitos. Protestos que já terminaram em tragédia. O cerco dos agricultores a Paris, no final de 2013, provocou dois acidentes rodoviários, com feridos e um bombeiro morto. Na altura o governo francês acabou por dizer que a morte do soldado da paz não tinha qualquer relação com o bloqueio dos agricultores. Mas os protestos dos agricultores e produtores franceses podem assumir proporções inimagináveis. Em janeiro, depositaram 20 toneladas de esterco frente ao Parlamento francês. Num outro protesto, mais pitoresco, levaram um rebanho de ovelhas a visitar o interior da pirâmide do Museu do Louvre. Dos protestos nas ruas às greves A verdadeira ‘especialidade’ francesa são as greves. Conhecidas dentro e fora do país. Há, aliás, quem tente explicar porque é que os franceses gostam de fazer greve. Dissertações, sobre a matéria, em ângulos diferentes: porque é que eles estão sempre em greve. O Vox acredita que é em 1780 que se encontra a explicação, poucos anos antes da revolução de 1789. Há mesmo quem tente encontrar similitudes entre os protestos dos funcionários da Air France e os que ocorreram em Manchester. O Channel 4 compara o facto de se terem rasgado os fatos dos de alguns dirigentes da companhia aérea francesa, quando estes passavam pela multidão, ao facto de, no Reino Unido, um manifestante, contra os conservadores, ter atirado um ovo. Situação, amplamente, noticiada e criticada, no país. (function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = “//connect.facebook.net/en_GB/sdk.js#xfbml=1&version=v2.3”; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));One airborne egg causes national soul searching in the UK. In France the bosses flee in terror, half naked.Anti-Tory…Posted by Channel 4 News on Monday, 5 October 2015

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Foi a fugir que tiveram de escapar, vários membros da direção da Air France, depois de serem agredidos, no interior das instalações da empresa

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