O Presidente falava durante a inauguração de um novo troço de linha do TGV quando se ouviu o disparo, no qual duas pessoas ficaram levemente feridas nas pernas.
A inauguração pelo Presidente François Hollande de um troço da ferrovia de alta velocidade entre Tours e Bordéus, em França, foi esta terça-feira interrompida pelo disparo acidental de um atirador das forças especiais da polícia gaulesa. Duas pessoas ficaram feridas, mas sem gravidade.
De acordo com a imprensa gaulesa, Hollande discursava há cerca de 17 minutos quando se ouviu um disparo isolado e não imediatamente percetível de se tratar de um tiro.
Coup de feu pendant le discours de François Hollande à Villognon lors de l'inauguration de la LGV Tours Bordeaux pic.twitter.com/c0Sp5dpLty
— F3 Poitou-Charentes (@F3PoitouChtes) 28 de fevereiro de 2017
O Presidente parou de falar, fez-se silêncio, depois disse esperar não ser de nada de grave e, quando lhe terão terão dito não ser, o Presidente francês prosseguiu o discurso.
Os feridos são dois funcionários de manutenção da LGV, a empresa das linhas ferroviárias de alta velocidade francesas.
Presente no local também para a inauguração, o autarca do departamento francês de Charente, Pierre N’Gahane, revelou que “as vítimas foram atingidas entre a barriga da perna e o perónio”. “Uma na perna direita e a outra, na esquerda”, especificou.
— Préfet de Charente (@Prefet16) 28 de fevereiro de 2017
Antes de regressar a Paris, François Hollande ainda terá falado com as duas vítimas. O procurador público de Angoulême foi encarregue do caso e abriu uma investigação para apurar as causas deste tiro acidental.
O polícia na origem do tiro é um atirador (“sniper”) pertencente ao corpo especial de segurança do Presidente em deslocações e teria a arma sem a patilha de segurança ativada.
La LGV Tours – Bordeaux inaugurée ce mardi par François Hollande https://t.co/MB48mZ08q7 pic.twitter.com/COtkVeMSGi
— Ouest-France (@OuestFrance) 28 de fevereiro de 2017
O troço da linha inaugurado pertence à empreitada da linha de TGV “Sul Europa Atlântica”, iniciada em 2012 e que tem como objetivo estabelecer a ligação ferroviária entre Paris e Bordéus em apenas 02:04 horas.
O custo total da obra é de nove mil milhões de euros, suportados entre a empresa pública ferroviária francesa (SNCF), o Estado, coletividades locais, a União Europeia e a Lisea, a concessionária público-privada da linha durante 50 anos.