Os registos de automóveis novos na UE em setembro foram principalmente prejudicados pelos fracos números da França, Itália e Alemanha. Mais uma vez, a Espanha contrariou a tendência.
O número de matrículas de automóveis novos na União Europeia caiu 6,1% em setembro, principalmente devido à Itália, França e Alemanha, de acordo com os dados mais recentes da Associação dos Construtores Europeus de Automóveis (ACEA).
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A Itália registou um declínio de 10,7% nos registos de automóveis novos em setembro, enquanto a França registou uma queda de 11,1%. A Alemanha também seguiu esta tendência, com uma queda de 7% nos registos de automóveis novos no mês passado. No entanto, a Espanha contrariou esta tendência, com um crescimento de 6,3% nos registos de automóveis novos em setembro.
Da mesma forma, a Alemanha também registou um declínio de 1% nos registos de automóveis novos nos primeiros nove meses do ano, juntamente com a França, onde caíram 1,8%. Por outro lado, as matrículas de automóveis novos em Itália aumentaram 2,1% neste período, juntamente com as de Espanha, com 4,7%.
Em setembro de 2024, 29,8% do mercado automóvel da UE era constituído por veículos a gasolina, enquanto os veículos a gasóleo representavam 10,4%. Os veículos elétricos a bateria representavam 17,3%, enquanto os veículos híbridos elétricos representavam 32,8% do mercado. Os veículos híbridos eléctricos plug-in representaram 6,8% do mercado automóvel da UE.
Registos de elétricos aumentam em setembro
Em setembro de 2024, os registos de novos automóveis elétricos a bateria aumentaram 9,8% para 139.702 unidades, muito provavelmente devido ao endurecimento da regulamentação ambiental em toda a Europa.
No entanto, o aumento em setembro não foi suficiente para compensar a queda de 5,8% no volume do mercado de veículos novos a bateria nos primeiros nove meses do ano. Isto deve-se potencialmente ao facto de a barreira do preço continuar a ser um obstáculo para os novos proprietários.
Uma vez que a UE aumentou recentemente as tarifas sobre os veículos elétricos importados da China para o bloco, os veículos elétricos a bateria poderão tornar-se ainda mais caros nos próximos meses.
Do mesmo modo, os registos de automóveis híbridos elétricos aumentaram 12,5% no mês passado, tendo a sua quota de mercado aumentado de 27,4% em setembro último para 32,8% em setembro de 2024.
Por outro lado, os registos de automóveis híbridos elétricos plug-in caíram 22,3% em setembro, com todos os principais mercados a registarem atrasos. A quota de mercado dos veículos elétricos híbridos plug-in também caiu de 8,2% em setembro de 2023 para 6,8% no mês passado, representando 54.889 unidades.
Vendas de automóveis a gasolina caem em setembro
As vendas de automóveis a gasolina caíram 17,9% em setembro de 2024, arrastadas pelo fraco desempenho em todos os principais mercados. Em Itália, as vendas de automóveis a gasolina caíram 23,3% e na Alemanha registou-se uma queda de 15,2%. Da mesma forma, as vendas de automóveis a gasolina em França também diminuíram 31,9%, juntamente com as vendas de automóveis a gasolina em Espanha, que caíram 10,7%.
A quota de mercado dos automóveis a gasolina caiu de 34% em setembro de 2023 para 29,8% em setembro de 2024.