Alemanha torna-se o terceiro país europeu a apresentar uma estratégia nacional para abandonar combustíveis fósseis, mas especialistas dizem que as metas ficam aquém
Alemanha apresentou um roteiro para acabar com a dependência de combustíveis fósseis até 2045, tornando-se o terceiro país na Europa a fazê-lo.
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Apesar de quase 200 países terem assumido, na cimeira climática COP28 das Nações Unidas em 2023, o compromisso de reduzir gradualmente o uso de carvão, petróleo e gás, o ministério do Ambiente alemão afirmou ontem (23 de setembro) que muito poucos apresentaram planos concretos.
A transição para longe dos combustíveis fósseis também se tornou um dos pontos mais controversos da discussão nas conversações da COP30 do ano passado, em Belém, apesar de não constar da agenda oficial. Mais de 90 países apoiaram a ideia de um roteiro que permitisse a cada nação definir as suas próprias metas para eliminar os combustíveis fósseis.
No entanto, todas as referências a essa proposta foram retiradas do acordo final nas últimas horas da cimeira, depois de vários grandes países produtores de petróleo – os chamados petroestados – terem bloqueado o avanço.
Alemanha abandona combustíveis fósseis até 2045
A Alemanha, a maior economia da Europa, afirma que vai concentrar-se agora em reforçar a produção de energia renovável e em aumentar a utilização de veículos elétricos (VE).
O país recorrerá também aos regimes de comércio de emissões de carbono da União Europeia para afastar os grandes poluidores industriais dos combustíveis fósseis.
O ministro do Ambiente, Castern Schneider, afirma que a guerra no Irão, que fez disparar os preços do petróleo e do gás, mostra por que razão os combustíveis fósseis devem ser abandonados.
“Não são apenas os fenómenos meteorológicos extremos em todo o mundo que demonstram como é urgente fazermos mais para proteger o clima”, acrescenta.
“Se a situação no estreito de Ormuz determina se as pessoas ainda conseguem pagar as deslocações diárias para o trabalho, isso não é um cenário aceitável.”
“Um roteiro é apenas a linha de partida”
O roteiro da Alemanha surge na sequência da Cimeira do Clima do Secretário-Geral da ONU, em que António Guterres apelou a todos os governos para que adotassem planos nacionais formais de transição para longe dos combustíveis fósseis, com calendários claros e alinhados com o Acordo de Paris.
“Acelerar a passagem do carvão, petróleo e gás para energias renováveis limpas vai reforçar a independência energética e proteger os consumidores de choques de preços num momento crítico”, afirma Jennifer Morgan, antiga enviada especial para o clima da Alemanha.
“No entanto, um roteiro é apenas a linha de partida. Para que esta estratégia produza resultados reais, tem de ser apoiada por uma eliminação mais rápida, planeada e justa, combinada com a expansão da eletrificação verde.”
Como se compara o resto da Europa?
No início deste ano, França tornou-se o primeiro país europeu a publicar um roteiro para abandonar os combustíveis fósseis. O país comprometeu-se a pôr fim à dependência do petróleo e do gás poluentes até 2050, uma meta menos ambiciosa do que a da Alemanha.
Ao abrigo deste roteiro, as duas últimas centrais elétricas a carvão de França vão encerrar até 2027. O objetivo é também que, até 2030, dois em cada três carros novos vendidos no país sejam elétricos, apoiados pela expansão da infraestrutura de carregamento e por uma maior eletrificação de autocarros e veículos pesados de mercadorias.
No início deste mês, os Países Baixos apresentaram igualmente um plano nacional para reduzir a dependência de combustíveis fósseis, no âmbito do novo Plano Nacional do Sistema Energético. No entanto, o plano não inclui uma data vinculativa para terminar o uso de combustíveis fósseis.
“As metas definidas nos roteiros de França, dos Países Baixos e da Alemanha continuam a ficar aquém do necessário para melhorar a segurança energética através da redução da dependência de importações de combustíveis fósseis caras e voláteis”, afirma Linda Kalcher, do grupo de reflexão europeu Strategic Perspectives.
Laurie Van Der Burg, da organização Oil Change International, considera que a Alemanha merece reconhecimento pelo compromisso de eliminar os combustíveis fósseis.
“Mas os esforços do governo alemão para assumir o papel de líder climático não estão à altura da realidade da crise, nem da responsabilidade que tem como país rico e histórico emissor”, acrescenta.
“Se a Alemanha leva a sério a prosperidade económica, a segurança energética e a acessibilidade, deve pôr fim ao financiamento de combustíveis fósseis, reforçar o seu roteiro nacional e redirecionar o dinheiro público para um futuro energético renovável, resiliente e acessível.”