A Finlândia autorizou a Tesla a usar a sua tecnologia de condução assistida nos seus veículos, mas o sistema ainda precisa de aprovação à escala da UE antes de ser aplicado em todo o bloco
A Tesla obteve uma autorização temporária para utilizar o seu sistema Tesla Assisted Driving (TAD) nas estradas finlandesas após introduzir alterações à tecnologia.
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A Agência Finlandesa dos Transportes e Comunicações (Traficom) anunciou a decisão na quarta-feira, afirmando que a Tesla “pode começar imediatamente a oferecer o sistema aos seus clientes na Finlândia”.
A tecnologia permite que os automóveis façam a direção, acelerem e travem automaticamente, embora os condutores devam manter o controlo e supervisionar o seu funcionamento.
O sistema passou a chamar-se Tesla Assisted Driving, em vez de Full Self-Driving (FSD) Supervised, para descrever de forma mais precisa o que faz.
Segundo o especialista sénior da Traficom Jukka Juhola, o novo nome reflete a “verdadeira natureza do sistema” e distingue a tecnologia de assistência ao condutor dos veículos totalmente autónomos.
A autorização surge numa altura em que a Europa continua a enfrentar desafios regulatórios relacionados com a tecnologia de condução automatizada.
A União Europeia permanece num impasse quanto às regras que permitiriam veículos sem condutor, o que tem levado muitas empresas a avançar a nível regional e nacional.
Mas as diferentes regras nacionais têm dificultado a introdução de veículos totalmente autónomos, obrigando as empresas a solicitar aprovação às autoridades locais e regionais, para além das nacionais.
Na Europa, os Países Baixos autorizaram a utilização do sistema em abril, seguidos pela Estónia, Bélgica, Lituânia e Dinamarca.
A Tesla já oferece a tecnologia nos Estados Unidos, Austrália, Canadá e Coreia do Sul.