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EasyJet experimenta nova técnica de pintura para tornar avião mais leve

Um avião da EasyJet em pleno voo.
Um avião da EasyJet em pleno voo. Direitos de autor  EasyJet
Direitos de autor EasyJet
De Indrabati Lahiri
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A companhia aérea britânica EasyJet está a planear experimentar um novo método de pintura mais leve, num esforço para poupar no consumo de combustível e reduzir o peso total do avião.

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O método reduzirá principalmente o número de camadas de tinta necessárias por avião para pintar o icónico desenho branco e laranja da EasyJet. A companhia aérea "low cost" está a trabalhar com a Mankiewicz Aviation Coatings neste sistema de pintura, que já foi utilizado em 38 aviões.

Embora a técnica seja ainda muito recente, o que faz da EasyJet uma das primeiras companhias aéreas a utilizá-la, espera-se que reduza cerca de 27 kg de peso por avião. Este facto, por sua vez, deverá traduzir-se numa poupança de cerca de 1.296 toneladas de combustível, quando toda a frota da EasyJet recorrer ao novo sistema de pintura.

No entanto, a empresa também salientou que está a estudar várias outras medidas para diminuir o peso dos aviões, numa tentativa de reduzir ainda mais as emissões de carbono e os níveis de utilização de combustível. Tal inclui concentrar-se na melhoria da eficiência operacional, na renovação da frota e na modernização do espaço aéreo.

Prevê-se que o novo sistema de pintura seja adotado por toda a frota da EasyJet até ao final da presente década.

A empresa já registou algumas poupanças de combustível nas aeronaves que estão a testar o novo método. Este facto poderá ser importante para proporcionar à EasyJet algumas das tão necessárias poupanças de custos no futuro, uma vez concluída a implementação em toda a frota, especialmente tendo em conta a competitividade do atual mercado da aviação.

A EasyJet também enfrentou uma série de problemas nos últimos meses, nomeadamente o aumento dos atrasos e cancelamentos de voos. Registaram-se também várias greves de tripulantes de cabine, o que complicou ainda mais as operações.

No entanto, a companhia aérea manteve-se resiliente em 2024, aumentando os lucros anuais em 34% e registando um número recorde de passageiros.

Lahiru Ranasinghe, diretor de sustentabilidade da EasyJet, afirmou, em comunicado de imprensa publicado no "site" da empresa: "A EasyJet está constantemente a explorar e a desenvolver soluções inovadoras para reduzir o impacto das nossas operações."

"Embora isto constitua uma pequena parte de uma estratégia maior, a elaboração de uma nova tinta mais leve com os nossos parceiros da Mankiewicz Aviation Coatings exemplifica a forma como estamos a avaliar cada parte da nossa operação para encontrar ganhos de eficiência que nos ajudem a cumprir esta missão", acrescentou.

Andrew Richardson, diretor de vendas para o setor da aviação da Mankiewicz Aviation Coatings, também afirmou, no mesmo comunicado de imprensa: "Estamos satisfeitos por termos sido o parceiro escolhido pela EasyJet para os revestimentos nos últimos 15 anos e por termos trabalhado neste projeto orientado para a sustentabilidade. A sustentabilidade e a proteção do ambiente estão no centro dos valores fundamentais da Mankiewicz e poder trabalhar em estreita colaboração com a EasyJet neste projeto foi muito gratificante", diz o documento.

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