O ministro da economia de França foi vitima esta segunda-feira dos protestos contra a anunciada reforma nacional da lei do trabalho.
O ministro da economia de França foi vitima esta segunda-feira dos protestos contra a anunciada reforma nacional da lei do trabalho. Emmanuel Macron chegava, nos arredores de Paris, ao lançamento de um selo comemorativo dos 80 anos da Frente Popular quando começou a ser alvejado com ovos pelos manifestantes.
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piweeFR</a> <a href="https://twitter.com/Rboussicaud">Rboussicaud #réseauxsociaux #socialmedia— Michael Galmiche (@michaelgalmiche) 6 de junho de 2016
Os seguranças e os assistentes tentaram protege-lo até que entrasse no posto dos correios onde iria decorrer a cerimónia ao mesmo tempo que os manifestantes pediam a saída do ministro. Mais tarde, Emanuel Macron admitiu que estes protestos fazem parte do processo, mas que não vão alterar a sua determinação, garantindo não haver futuro económico para aqueles que resistem à mudança.
Ao mesmo tempo, a sudoeste de Paris, em Nantes, uma outra manifestação contra a reforma da lei do trabalho degenerou em montras partidas por manifestantes de cara tapada.
Visite de la Poste de Montreuil : hommage au Front Populaire et aux premières femmes ministres de la République. pic.twitter.com/ZRLtdt750n
— Emmanuel Macron (@EmmanuelMacron) 6 de junho de 2016
Não muito longe de Nantes, mais no litoral, o depósito petrolífero de Donges, vazio já há algum tempo devido à paralisação da maior parte das refinarias em França, voltou esta segunda-feira a ser bloqueado por funcionários e opositores à nova lei.
A polícia foi chamada a intervir pela tarde e desbloqueou a infraestrutura.
Le dépôt pétrolier de Donges a été de nouveau bloqué quelques heures pic.twitter.com/TCvVPlW1lo
— FOertecofrance (@FOertecofrance) 6 de junho de 2016
A quatro dias do arranque em Paris do Campeonato da Europa de Futebol, a França continua sem resolver o diferendo criado pela anunciada reforma da lei do trabalho.
O governo não recua nas alterações à lei. Os trabalhadores, impulsionados pelas forças sindicais, mantêm os protestos, bloqueando diversos serviços essenciais para uma boa organização da prova da UEFA, como os transportes e o abastecimento de combustíveis.
Procurando uma solução temporária para o braço de ferro, o presidente François Hollande lançou esta segunda-feira um apelo aos funcionários dos serviços ferroviários (SNSC) e da companhia aérea nacional (Air France) para suspenderem as greves anunciadas.
Amélioration trafic #SNCF pour le 6 juin: 6/10 TGV, 6/10 TER, 1/2 Transilien, 1/3 Intercités https://t.co/IOVFwDoAGz pic.twitter.com/Vk0MADbxKy
— SNCF Newsroom (@SNCF_infopresse) 5 de junho de 2016
Uma estimativa da própria SNSC aponta para um custo entre os 15 e os 20 milhões de euros por cada dia de greve nos caminhos-de-ferro franceses, devido por exemplo ao cancelamento da maior parte das ligações, a reembolsos e ao pagamento de transportes alternativos. Os seis dias de greve já decorridos terão tido um custo de 260 milhões de euros e as perdas podem não ficar por aqui.
A companhia ferroviária apresenta uma dívida de cerca de 50 mil milhões de euros e está obrigada a modernizar-se. A partir de 2020 o transporte de passageiros em França através de TGV passa a estar aberto aos privados e a partir de 2023 também nos comboios regionais.