O petróleo está a ficar mais caro a um ritmo alarmante e as narrativas sobre o regresso das proibições pandémicas estão a crescer ao mesmo ritmo.
O aumento do preço do petróleo, provocado pela guerra no Médio Oriente e pelo bloqueio do Estreito de Ormuz, aqueceu a internet polaca. Segundo o coletivo analítico europeu Res Futura, que analisou mais de 260 comentários dos últimos quatro meses, a 15 de março, "a percentagem de conteúdos relacionados com o custo de vida e o preço dos combustíveis aumentou de 18% para 44%".
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O coletivo escreve ainda que: "A emoção dominante nos conteúdos sobre segurança continua a ser a 'ansiedade' (47%), mas nos conteúdos sobre o preço dos combustíveis prevalece a 'raiva' (91%)."
'Lockdown 2.0' e outras narrativas falsas
A raiva e a ansiedade são uma coisa - no entanto, juntamente com a reação do público ao aumento dos preços, tem havido também muita desinformação e, com ela, o velho e familiar confinamento.
"O maior lockdown desde a COVID-19 está a chegar, e não vos avisam até ser tarde demais", lê-se numa publicação no Facebook, que já foi rotulada como contendo informações parcialmente falsas. "Isto é exatamente o que disseram durante a COVID", argumenta ainda o autor. "Evitem viagens que não sejam essenciais. Trabalhar em casa. Sair apenas para os fins necessários. Em 2020, chamaram-lhe uma medida de saúde".
Outra entrada, na plataforma X, transmite:
" O plano da Agência Internacional da Energia Atómica (AIEA) intitulado "Lockdown 2.0" também prevê limites de velocidade nas auto-estradas e os números de registo serão a base para determinar os dias em que a condução será permitida". A entrada já foi editada pelo autor.
As publicações online fazem referência às recomendações da Agência Mundial da Energia (AIE), que apresentou recentemente uma lista de medidas para atenuar os efeitos do aumento dos preços dos combustíveis para os consumidores. Surgiram em linha numerosas referências às restrições impostas pela pandemia de COVID-19, o que sugere que se aproxima uma ação semelhante, planeada pelo governo.
No entanto, como salienta a organização de verificação de factos Demagog, a situação atual difere da pandemia na medida em que "a ação consiste em fazer recomendações e não restrições legais". O portal sublinha que o objetivo é, entre outras coisas, reduzir os custos de combustível para os consumidores, "pelo que uma das recomendações é optar pelo trabalho à distância".
"Transformar os ecrãs em dinheiro": especialista em teorias da conspiração no X
Segundo Mateusz Cholewa, chefe de redação adjunto do portal Demagog, em entrevista à Euronews, atualmente, a fonte de desinformação são sobretudo as contas anónimas em inglês na plataforma X. "Hoje em dia, devido à guerra em curso no Médio Oriente, esta plataforma tornou-se um local onde é fácil encontrar informações falsas ou teorias da conspiração". - afirma.
No entanto, como salienta, os conteúdos sensacionalistas, mesmo que não sejam verdadeiros, podem render muito dinheiro. "Desde que Elon Musk assumiu o controlo da plataforma e introduziu a possibilidade de rentabilizar os conteúdos, muitas contas começaram a publicar mensagens sensacionalistas para captar a atenção das pessoas no X, transformando assim as visualizações em dinheiro", explica. "Já acontece com as teorias da conspiração que, desde que sejam suficientemente universais, ganham popularidade independentemente da língua ou do local onde são publicadas", acrescenta.
A narrativa baseia-se principalmente na incerteza quanto ao aumento dos preços dos combustíveis e na aparente falta de fim da crise, o que incentiva a especulação. Os teóricos da conspiração exploram estes receios, alimentando-os nas redes sociais e a memória do confinamento de 2020-2021 facilita a imaginação de novas restrições.
Confederação fala de "mecanismos de confinamento"
As narrativas de confinamento são também impulsionadas por alguns políticos de extrema-direita. Por exemplo, o site oficial do partido Confederação para a Liberdade e a Independência fala de "confinamento energético". O artigo, sob o título "Confinamento energético. Os globalistas querem restrições à circulação e à vida quotidiana", afirma que as recomendações da AIE são, na realidade, "um plano de dez pontos para responder às crises dos combustíveis, o que, na prática, significa uma interferência de grande alcance na vida quotidiana dos cidadãos" e que, sob o pretexto da segurança energética, "está a emergir um conjunto de soluções que fazem lembrar mecanismos conhecidos dos tempos de confinamento".
O artigo sugere a possibilidade de reduzir as deslocações de automóvel e as deslocações de avião em 40%.
No entanto, como o Demagog recorda, em 2020, as restrições às deslocações resultaram de decisões dos Estados e da União Europeia. Atualmente, a redução de voos por parte de algumas companhias aéreas e o aumento dos preços dos bilhetes são decisões comerciais, e não políticas. Segundo a agência noticiosa Reuters, desde o início da guerra no Médio Oriente, o preço do combustível para aviões duplicou, tendo aumentado quase 80% na Ásia.
Tusk baixa os preços dos combustíveis
Embora a gasolina nas bombas esteja a ficar mais cara, outro combustível entrou no debate público - o político. O antigo primeiro-ministro Mateusz Morawiecki escreveu no X que os preços elevados "não são apenas o resultado da situação no Médio Oriente, mas também de decisões conscientes do governo".
Os meios de comunicação social já tinham especulado sobre reduções do IVA e dos impostos especiais de consumo e hoje (quarta-feira) o primeiro-ministro Donald Tusk confirmou que o Governo iria adotar um pacote de decisões para reduzir os preços dos combustíveis numa reunião extraordinária às 18 horas.
Como disse Wojciech Balczun, ministro dos Bens do Estado, numa entrevista à TVP Info, na Orlen, a maior empresa de combustíveis da Polónia, "uma equipa de crise reúne-se duas vezes por dia".
"O governo está a trabalhar em soluções para ajudar a travar estes aumentos de preços dos combustíveis a que temos assistido nas estações. Recordo que estes aumentos são o resultado direto da situação no Médio Oriente, onde o preço do petróleo bruto Brent subiu acentuadamente, embora aqui também haja boas notícias: nos últimos dias assistimos a uma estabilização e mesmo a uma descida dos preços do petróleo". - afirmou Balczun.
Resta saber quanto tempo durará a crise. O que é claro, no entanto, é que as narrativas na Internet divergem fortemente das informações oficiais.