“O sol é o combustível, a bateria é a central eléctrica. Só se o sistema funcionar em harmonia é que tudo ficará mais barato para todos.”
Europa poderá poupar 40 por cento nos custos da eletricidade graças à energia solar e às baterias, mas só se estas tecnologias complementares forem instaladas de forma adequada.
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A energia solar tornou-se rapidamente uma das principais fontes de energia limpa, ajudando o mundo a afastar-se dos combustíveis fósseis poluentes e a proteger as famílias de picos voláteis nos preços do petróleo e do gás.
Segundo a associação Solar Power Europe, aproveitar a luz do sol para produzir energia poupou à UE €43,7 mil milhões em importações de gás evitadas desde o início da guerra de 2026 contra o Irão, liderada pelos Estados Unidos.
Mas a rápida expansão da energia solar veio evidenciar a necessidade urgente de sistemas de armazenamento de energia em baterias, para evitar que energia limpa seja desperdiçada quando a produção supera a procura.
Um novo relatório, apresentado durante a cimeira climática COP31 das Nações Unidas, mostra até que ponto esta combinação pode influenciar o custo total da eletricidade na Europa.
Europa: boom da energia solar e das baterias compensa nos custos da eletricidade
O relatório (fonte em inglês), do Schneider Electric Research Institute (SERI), simulou 40.500 cenários com diferentes combinações de custos da energia solar, das baterias e da rede para perceber se a expansão dos recursos energéticos distribuídos (DERs) acabará por aumentar ou reduzir o custo global da eletricidade.
Os DERs são tecnologias energéticas descentralizadas de pequena escala, como painéis solares em telhados, sistemas de armazenamento em baterias, veículos elétricos e aparelhos inteligentes.
O estudo conclui que, quando a implementação de DERs é coordenada com a eletrificação, o custo global de funcionamento do sistema elétrico pode ser reduzido até 40 por cento na década de 2030, à medida que estas tecnologias ganham escala.
Estas poupanças podem traduzir-se, até 2030, num acréscimo de 0,8 por cento do PIB para a economia mundial.
A eletrificação (substituir tecnologias que queimam combustíveis fósseis por alternativas elétricas) tornou-se um ponto central do debate na COP31, após o compromisso 35-by-35 da Türkiye.
O país coanfitrião pretende aumentar, até 2035, a quota global da procura de energia satisfeita por eletricidade para 35 por cento, face aos cerca de 23 por cento atuais, conforme anunciado em junho.
Um novo estudo (fonte em inglês), publicado ontem (12 de novembro), concluiu que um mundo eletrificado desperdiçaria menos 61 por cento de energia, mantendo os mesmos serviços. Em parte, isto deve-se ao facto de grande parte da energia produzida pela queima de combustíveis fósseis se perder sob a forma de calor residual, o que a torna muito menos eficiente.
Mas críticos afirmam que, se o recurso a eletricidade proveniente de fontes limpas não ficar definido no texto final, o compromisso poderá permitir que os governos contabilizem uma maior produção a gás como progresso rumo às metas de eletrificação, algo que, alertam, “minaria seriamente os objetivos climáticos”.
Europa instada a ‘acelerar’ a eletrificação
Mas integrar mais baterias na rede europeia pode ajudar o continente a eletrificar-se, aproveitando o excedente de energia solar.
Na verdade, o relatório conclui que a instalação de baterias é uma das variáveis mais determinantes nos custos totais do sistema, ao reduzir a pressão durante os períodos de pico.
Se o equilíbrio for mal feito, o SERI alerta que uma combinação desajustada das durações das baterias entre diferentes tipos de ativos pode elevar os custos totais do sistema até 35 por cento acima da referência atual.
Como afirma Laurent Bataille, vice-presidente executivo para as Operações na Europa do SERI: “A energia solar é o combustível, a bateria é a central elétrica.
“Em última análise, as baterias estão a tornar a energia solar muito mais interessante. Mas todo o sistema só fica mais barato se estas funcionarem em harmonia umas com as outras. Isso também implica criar procura de eletricidade para as utilizar, e não apenas reforçar a oferta.”
Bataille defende que a prioridade agora tem de ser “acelerar a procura eletrificada” e permitir um uso mais flexível da energia para “achatar a curva de carga e libertar capacidade”.