Os incentivos podem ir até €8,000

A empresa alemã é multada pela manipulação das emissões de gases poluentes em carros diesel. A empresa-mãe, a VW, anunciou que a Audi estava pronta a pagar a multa.

O governo alemão e parte da indústria automóvel estão a chegar a um consenso para manter a circulação dos veículos a diesel.

Os investidores reclamam 9,2 mil milhões de euros devido ao escândalo das emissões

O grupo automóvel alemão aceitou a sentença pronunciada pelo tribunal de Braunschweig.

Dupla condenação do antigo diretor-executivo é apenas o mais recente episódio de um escândalo de custos milionários

Os procuradores da cidade de Detroit acreditam que Martin Winterkorn sabia da manipulação de emissões nos veículos da gigante alemã desde maio de 2014.

As marcas do aglomerado vão organizar-se em três grupos. O primeiro vai incluir a Volkswagen, a Skoda e a Seat; o segundo será constituído pela Audi; e o terceiro englobará a Porsche, Bentley, Bugatti e depois a Lamborghini.

O grupo Volkswagen já tem um novo presidente.

A marca já tinha anunciado uma reforma da estrutura administrativa da empresa.

O envolvimento de empresas alemãs está a chocar o governo de Berlim.

O caso remonta a 2014, quando a Volkswagen, a BMW e a Daimler patrocinaram estudos para demonstrar a segurança dos gases emitidos por motores a diesel.

Oliver Schmidt era responsável por garantir que os veículos cumpriam os regulamentos norte-americanos sobre emissões poluentes.

A Volskswagen avisou que o escândalo da manipulação das emissões dos motores a gasóleo vai custar mais 2500 milhões de euros, fazendo a fatura total subir para um valor a rondar os 25.000 milhões de euros

O fim projetado dos combustíveis fósseis coloca os carros elétricos em grande destaque no salão automóvel alemão, este ano.

Dois novos testes de medição de emissões de gases poluentes dos automóveis estão disponíveis a partir de 1 de setembro, em toda a União Europeia.

A greve foi convocada pelos delegados sindicais como forma de protesto contra o trabalho obrigatório ao sábado, proposto pela administração.

Funcionários contra a proposta da administração de tornar trabalho ao sábado obrigatório a partir do início de 2018 para reforçar produção do novo modelo, o SUV T-Roc.

Os funcionários estão contra a proposta da administração de tornar obrigatório trabalhar ao sábado. Uma medida prevista a partir do início de 2018 e que tem por objetivo aumentar a produção devido ao novo modelo, o SUV T-Roc.