Uma mota da Wehrmacht é recuperada do Danúbio em excelente estado. Sob o veículo surgem os restos de dois soldados alemães com chapas de identificação; um terá pertencido à Waffen-SS. Os ossos são agora analisados para determinar a idade e se morreram ao passar sobre uma mina.
Durante mais de oito décadas, os restos mortais de dois soldados alemães permaneceram enterrados no lodo do Danúbio. Só o nível excecionalmente baixo do rio em Budapeste trouxe de novo à luz a sua história.
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Junto aos dois mortos foram encontradas chapas de identificação alemãs totalmente intactas. Isso abre uma possibilidade pouco habitual de identificar os homens mais de 80 anos depois.
O achado está intimamente ligado a uma DKW NZ 350-1 igualmente bem preservada, descoberta no início de agosto na margem do Danúbio, do lado de Buda.
Por baixo e nas imediações da motocicleta, colaboradores do Instituto e Museu Húngaro de História Militar depararam-se com os restos humanos. O colaborador do Volksbund, Gábor Kohlrusz, retirou os ossos dos dois homens do leito do rio agora exposto.
Kohlrusz trabalha há muitos anos para o Volksbund na Hungria na transferência de restos mortais. Entre as suas tarefas contam-se a procura, recolha e documentação de mortos de guerra alemães, bem como a preservação de objetos pessoais e chapas de identificação. Em conjunto com historiadores e parceiros locais, ajuda a esclarecer a identidade dos soldados tombados e a reconstituir destinos de guerra que permaneceram longamente sem explicação.
Hungria: dois mortos que terão sido dados como desaparecidos até hoje
Na altura, as chapas de identificação de soldados alemães caídos na Segunda Guerra Mundial eram partidas em duas: uma metade permanecia com o morto, a outra era enviada para o serviço de informações da Wehrmacht em Berlim, permitindo registar os óbitos e informar os familiares.
Como, no caso dos dois homens do Danúbio, ambas as chapas de identificação estavam completas, tudo indica que as famílias terão esperado em vão por uma comunicação oficial.
Além das chapas de identificação, foram ainda encontrados uma aliança e um emblema de manga Kuban. Se o distintivo puder ser associado de forma inequívoca a um dos dois soldados, poderá dar uma indicação importante sobre o seu percurso militar. O escudo de Kuban era atribuído a soldados alemães que em 1943 serviram na cabeça de ponte de Kuban, no sul da União Soviética. O distintivo foi criado em setembro desse mesmo ano.
Se se confirmar que um dos dois soldados usava o escudo, isso apontará para um serviço na Frente Leste vários anos antes da sua morte.
Arne Schrader, chefe do departamento de sepulturas de guerra e relações internacionais, conhece bem a dificuldade de uma atribuição deste tipo. Para determinar se as duas chapas de identificação pertencem de facto aos corpos encontrados, são necessárias várias análises. Os nomes dos titulares originais poderão ser apurados relativamente depressa. Mas isso está longe de bastar para esclarecer a identidade.
Identificação exige um processo complexo
No início, procede-se ao exame minucioso dos ossos. O comprimento de determinados ossos pode já fornecer indicações sobre a estatura do falecido. Para isso recorrem-se, sempre que possível, a vários ossos – por exemplo, do joelho para baixo e do joelho para cima. Dos diferentes dados vai compondo-se um quadro que pode ser comparado com as informações conhecidas sobre os possíveis titulares das chapas de identificação.
Quanto à idade dos soldados, existem vários indicadores anatómicos que permitem avaliar com grande probabilidade se um osso pertence a uma pessoa com menos de 20 anos, entre 20 e 25, ou mais velha, até acima dos 40.
A idade dos dois soldados continua desconhecida. O estudo antropológico dos restos mortais deverá indicar, nomeadamente a partir dos ossos, das epífises e dos dentes do siso, a sua idade aproximada.
“Aqui, entre outros, o sacro e as epífises dos ossos longos podem ser avaliados, e também os dentes do siso podem dar informações”, explica Arne Schrader. Também os empastes dentários podem dar pistas sobre a origem: dentes obturados com amálgama sugerem que o morto provinha provavelmente da Europa Ocidental.
Uma das chapas de identificação agora recuperadas no Danúbio pertenceu a um soldado da Wehrmacht; a segunda, a um membro da Waffen-SS.
Resta porém apurar se cada uma das chapas corresponde realmente aos dois corpos recolhidos. Qualquer identificação preliminar feita pelo Volksbund terá de ser posteriormente confirmada oficialmente pelo Arquivo Federal alemão.
Ao longo de toda a guerra, cerca de 900.000 pessoas integraram a Waffen-SS. Entre elas havia nacional-socialistas convictos e voluntários estrangeiros, mas também, sobretudo no final do conflito, recrutados à força e menores de idade. A Waffen-SS foi responsável por numerosos crimes de guerra e participou no Holocausto; no julgamento de Nuremberga de 1946 foi declarada organização criminosa.
O local do achado situa-se numa zona onde se acumulou lodo portuário misturado com gasóleo. Estas condições especiais parecem ter contribuído para que, tanto partes da motocicleta como as chapas de identificação, se mantivessem excecionalmente bem conservadas.
O Volksbund pode agora cruzar os dados das chapas com documentação militar, relatórios de desaparecidos e com a sua própria “Gräbersuche Online”, uma base de dados que já integra cerca de 5,4 milhões de registos.
DKW NZ 350-1: que relação tem a motocicleta com os soldados
Segundo o que se sabe até ao momento, a motocicleta é uma DKW NZ 350-1 fabricada na Saxónia. Este modelo foi desenvolvido a partir de 1944 especificamente para utilização em operações militares.
O facto de a motocicleta ter sido encontrada juntamente com os dois mortos não prova, por si só, que os soldados se deslocassem nela.
Há vários cenários possíveis: os dois homens podem ter conduzido eles próprios a motocicleta, um como condutor e outro como passageiro. É igualmente possível que a DKW pertencesse a uma unidade, mas que os dois soldados tivessem outra origem. Também se admite que a motocicleta só tenha chegado ao local depois da morte dos homens. A máquina pode ter caído ao Danúbio durante os combates ou ter sido deliberadamente afundada mais tarde.
Munições encontradas também no leito do rio
Nos trabalhos de recuperação teve de ser chamado o serviço de desativação de explosivos, porque, além de outros materiais militares, foram descobertas minas anticarro do tipo 35: minas alemãs da Segunda Guerra Mundial.
O Instituto Militar Húngaro de História (fonte em alemão) (fonte em húngaro) considera possível que o local do achado corresponda a uma acumulação de material de guerra e resíduos formada após o fim do cerco. Se os objetos encontrados foram deliberadamente descartados naquele ponto e em que circunstâncias, é algo que por agora não pode ser determinado de forma conclusiva.
Hungria: ligação possível à batalha por Budapeste
Do ponto de vista histórico, é plausível uma ligação aos combates por Budapeste.
A batalha por Budapeste prolongou-se do final de outubro/início de novembro de 1944 até 13 de fevereiro de 1945 e foi uma das mais sangrentas e militarmente mais duras da fase final da Segunda Guerra Mundial na Hungria. A cidade foi defendida por unidades alemãs e húngaras contra o Exército Vermelho soviético e forças romenas. Após o cerco da cidade, no fim de dezembro de 1944, a batalha transformou-se num longo assédio que terminou com a tomada de Budapeste por tropas soviéticas em 13 de fevereiro de 1945.
Os combates foram extremamente intensos e causaram numerosas baixas de ambos os lados.
A atual necrópole de guerra germano-húngara de Budaörs, a oeste de Budapeste, é o maior cemitério de soldados alemães e húngaros na Hungria. Ali repousam sobretudo mortos de Budapeste e das zonas situadas a leste do Danúbio. Segundo o Volksbund, encontram hoje em Budaörs a sua última morada 16.630 mortos.
Se os dois homens recuperados do Danúbio morreram de facto durante a batalha por Budapeste é algo que só o futuro poderá esclarecer. Já é certo, porém, que os seus restos mortais serão sepultados na necrópole de guerra de Budaörs.
O achado mostra quantos vestígios do passado continuam hoje escondidos nos rios europeus. O Danúbio foi, não só durante as guerras, uma via importante de transporte e comunicação.
O Volksbund admite explicitamente que o atual baixo nível das águas possa permitir resgatar outros mortos de guerra em destroços de navios que estão agora a emergir.
O achado de Budapeste poderá, por isso, não ser o último deste tipo.