Da Donau foi resgatada, em bom estado, uma motorizada da Wehrmacht. Por baixo surgiram restos de dois soldados alemães com chapas; um seria da Waffen-SS. Peritos analisam os ossos para apurar idade e causa da morte
Durante mais de oito décadas, os restos mortais de dois soldados alemães permaneceram enterrados no lodo do Danúbio. Só o nível excecionalmente baixo do rio em Budapeste trouxe de novo a sua história à luz.
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Junto aos dois corpos foram encontradas chapas de identificação alemãs totalmente intactas. Isso abre uma oportunidade invulgarmente boa de identificar os homens mais de 80 anos depois.
A descoberta está diretamente ligada a uma DKW NZ 350-1, igualmente em notável bom estado de conservação, localizada no início de agosto na margem do Danúbio, no lado de Buda.
Por baixo da mota ou na sua proximidade imediata, funcionários do Instituto e Museu Húngaro de História Militar encontraram restos humanos. O colaborador do Volksbund, Gábor Kohlrusz, retirou os ossos dos dois homens do leito do rio agora exposto.
Kohlrusz trabalha há muitos anos, na Hungria, como responsável pelas trasladações do Volksbund. Entre as suas tarefas contam-se a procura, recuperação e documentação de mortos de guerra alemães, bem como a recolha de objetos pessoais e chapas de identificação. Em conjunto com historiadores e parceiros locais, contribui para esclarecer a identidade dos soldados caídos e reconstruir destinos de guerra que permaneceram sem resposta durante décadas.
Dois mortos que provavelmente continuavam dados como desaparecidos
Na época, as chapas de identificação dos soldados alemães mortos em combate eram partidas em duas durante a Segunda Guerra Mundial: uma metade permanecia com o corpo, a outra era enviada para o serviço de informações da Wehrmacht em Berlim, permitindo registar os óbitos e informar os familiares.
Como, no caso destes dois homens recuperados do Danúbio, ambas as chapas estavam intactas, tudo indica que as respetivas famílias poderão ter esperado em vão por uma comunicação oficial.
Além das chapas foram encontrados ainda uma aliança e um emblema de manga Kuban. Se for possível atribuir o distintivo de forma inequívoca a um dos dois soldados, poderá fornecer um dado relevante sobre o seu percurso militar. O Kuban-Schild era concedido a militares alemães destacados em 1943 na cabeça de ponte de Kuban, no sul da União Soviética. O emblema foi instituído em setembro desse ano.
Se se confirmar que um dos militares usava o emblema, isso indicará que já anos antes da morte tinha servido na Frente Oriental.
Arne Schrader, responsável pelo serviço de sepulturas de guerra e pelas relações internacionais, sabe como é difícil fazer este tipo de correspondência. Para determinar se as duas chapas de identificação pertencem de facto aos corpos encontrados, são necessárias várias análises. Os nomes dos titulares originais poderão ser identificados relativamente depressa, mas isso não basta para esclarecer por completo a identidade.
Identificar os soldados é um processo complexo
O ponto de partida é o exame rigoroso dos restos mortais. Desde logo o comprimento de determinados ossos pode fornecer pistas sobre a estatura da pessoa. Para isso recorrem-se, sempre que possível, a vários ossos, como tíbias e fémures. Dos diferentes dados recolhidos resulta gradualmente um quadro que pode ser comparado com as informações conhecidas sobre os possíveis titulares das chapas de identificação.
Para estimar a idade dos soldados existem diversos indicadores anatómicos que permitem avaliar com grande probabilidade se um osso pertence a alguém com menos de 20 anos, entre 20 e 25 anos, ou a uma pessoa mais velha, até mais de 40 anos.
Desconhece-se ainda a idade dos dois soldados. O exame antropológico dos restos mortais deverá, entre outros aspetos, recorrer a ossos, epífises e dentes do siso para determinar aproximadamente a sua idade.
“Aqui, entre outros, podem ser analisados o sacro e as epífises dos ossos longos, e também os dentes do siso fornecem informações”, explica Arne Schrader. Também as obturações dentárias podem dar pistas sobre a origem: dentes preenchidos com amálgama apontam para um morto provavelmente oriundo da Europa Ocidental.
Uma das chapas agora recuperadas no Danúbio pertencia a um soldado da Wehrmacht, a segunda a um membro da Waffen-SS.
Mas é ainda necessário verificar se cada chapa corresponde efetivamente a um dos corpos recuperados. Uma eventual identificação preliminar feita pelo Volksbund teria depois de ser oficialmente confirmada pelo Arquivo Federal alemão.
Ao longo de toda a guerra, cerca de 900 000 pessoas integraram a Waffen-SS. Entre elas havia nacional-socialistas convictos e voluntários estrangeiros, mas também, sobretudo na fase final do conflito, recrutados à força e menores de idade. A Waffen-SS foi responsável por muitos crimes de guerra e participou no Holocausto, tendo sido declarada organização criminosa no julgamento de crimes de guerra de Nuremberga, em 1946.
O local da descoberta situa-se numa zona de acumulação de lodo portuário, misturado com gasóleo. Estas condições especiais parecem ter contribuído para a conservação excecional de partes da mota e das chapas de identificação.
O Volksbund pode agora cruzar os dados das chapas com documentação militar, participações de desaparecimento e a sua própria “Gräbersuche Online”, uma base de dados que já reúne cerca de 5,4 milhões de registos.
Que relação tem a DKW NZ 350-1 com os soldados?
Segundo as informações disponíveis, a mota é uma DKW NZ 350-1, fabricada na Saxónia. Este modelo começou a ser desenvolvido em 1944 especificamente para utilização em operações militares.
O facto de a mota ter sido encontrada juntamente com os dois corpos não basta, porém, para provar que os soldados a utilizavam.
Há vários cenários possíveis: os dois homens podem ter conduzido eles próprios a mota, com um ao volante e o outro como passageiro. Também é plausível que a DKW pertencesse a uma unidade, sem ligação direta aos dois militares. É ainda possível que a mota só tenha chegado ao local depois da morte dos homens, que tenha caído ao Danúbio durante os combates ou sido deliberadamente afundada mais tarde.
Munições também encontradas no leito do rio
Durante os trabalhos de recuperação foi necessário recorrer ao serviço de desativação de explosivos porque, além de outro material militar, foram descobertas minas anticarro do tipo 35: minas alemãs da Segunda Guerra Mundial.
O Instituto Militar Húngaro de História (fonte em alemão) (fonte em húngaro) admite que o local possa corresponder a uma zona de deposição de material de guerra e resíduos, criada após o fim do cerco. Se os objetos encontrados foram ali descarregados de forma deliberada, e em que circunstâncias, ainda não é possível determinar com certeza.
Ligação à batalha de Budapeste?
Do ponto de vista histórico, é plausível uma ligação aos combates pela cidade.
A batalha de Budapeste decorreu entre o final de outubro ou início de novembro de 1944 e 13 de fevereiro de 1945 e foi um dos combates mais sangrentos e militarmente mais intensos da fase final da Segunda Guerra Mundial na Hungria. A cidade foi defendida por unidades alemãs e húngaras contra o Exército Vermelho soviético e forças romenas. Após o cerco, no fim de dezembro de 1944, o confronto transformou-se num cerco prolongado, que terminou com a tomada de Budapeste pelas tropas soviéticas em 13 de fevereiro de 1945.
Os combates foram particularmente duros e causaram numerosas baixas de ambos os lados.
O atual cemitério de guerra alemã-húngaro de Budaörs, a oeste de Budapeste, é o maior recinto de mortos de guerra alemães e húngaros na Hungria. Ali jazem sobretudo soldados caídos em Budapeste e nas zonas situadas a leste do Danúbio. Segundo o Volksbund, Budaörs acolhe atualmente 16 630 mortos, ali sepultados.
Se os dois homens recuperados do Danúbio morreram efetivamente durante a batalha de Budapeste, só futuras investigações o poderão confirmar. O que já se sabe é que os seus restos mortais serão depositados no cemitério de guerra de Budaörs.
A descoberta mostra quantos vestígios do passado continuam escondidos nos rios europeus. O Danúbio foi, não só em tempo de guerra, uma importante via de transporte e comunicação.
O Volksbund admite expressamente que, devido ao nível atualmente baixo das águas, possam ainda ser recuperados outros mortos de guerra a partir de destroços de navios que venham à superfície.
Por isso, é provável que a descoberta em Budapeste não venha a ser a última deste tipo.