O orçamento da UE para a mobilidade militar financiou 95 projetos em 21 Estados-Membros, mas continua a ser relativamente modesto em comparação com as necessidades reais, disse Tony Murphy, presidente do TCE, aos jornalistas na quarta-feira.
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De acordo com um novo relatório do Tribunal de Contas Europeu (TCE), os Estados-Membros da UE ainda não estão a avançar com rapidez suficiente para mobilizar o seu pessoal, equipamento e bens militares sem problemas, devido a constrangimentos, burocracia e falhas de conceção do plano de ação para a mobilidade militar.
"Agora, mais do que nunca, a UE procura preparar-se eficazmente para o futuro contra a agressão, sendo claramente necessária rapidez. No entanto, verificámos que existem alguns constrangimentos ao longo do caminho", disse Tony Murphy, presidente do TCE, aos jornalistas na quarta-feira.
A deslocação de tropas e armamento através da UE pode sofrer atrasos por várias razões, incluindo burocracia e coordenação limitada, afirmou o organismo de controlo financeiro da UE com sede no Luxemburgo.
Por exemplo, um Estado-Membro da União Europeia (UE) exige atualmente um pré-aviso de 45 dias para permitir o movimento transfronteiriço - a menos que haja uma emergência, como a guerra na Ucrânia. Noutro caso, foi negada a passagem de tanques de um Estado-Membro para outro devido ao facto de excederem os limites de peso estabelecidos pelos regulamentos de tráfego rodoviário.
O projeto de Mobilidade Militar da UE tem um orçamento de 1,7 mil milhões de euros para o período de 2021-27 para ajudar os Estados-Membros a responder de forma mais rápida e eficaz a crises nas fronteiras externas do bloco ou fora dele, incluindo a curto prazo e em grande escala.
Após a guerra de agressão da Rússia contra a Ucrânia, a UE atribuiu a totalidade do orçamento de 1,7 mil milhões de euros até ao final de 2023 como sinal político, criando um potencial vazio de financiamento de mais de quatro anos até ao próximo período orçamental.
"Um vazio tão longo pode causar atrasos nos investimentos adicionais e uma perda de experiência entre as partes interessadas no financiamento da UE", salientou o presidente do TCE.
A UE financiou 95 projetos em 21 Estados-Membros, mas o orçamento para a mobilidade militar continua a ser relativamente modesto em comparação com as necessidades reais, argumentou Murphy. Também observou que a seleção dos projetos de infraestruturas de dupla utilização para financiamento da UE não teve suficientemente em conta os fatores geopolíticos.
"Há uma clara concentração de projetos financiados pela UE no leste da UE, na Alemanha, Polónia, Lituânia e Letónia", sublinhou Murphy.
Em contrapartida, ao longo da rota sul em direção à Ucrânia, a UE não financiou qualquer projeto na Grécia.
"A mobilidade militar será uma prioridade do mandato da Comissão", disse um porta-voz do executivo em resposta ao relatório do TCE.
A Comissão, juntamente com os Estados-Membros da UE e o Serviço de Ação Externa, identificou quatro corredores de mobilidade militar em toda a UE e está atualmente a avaliar as necessidades de investimento para orientar a execução dos projetos de mobilidade militar.
"Estão igualmente em curso trabalhos sobre as necessidades de investimento em ativos de mobilidade militar", acrescentou o porta-voz da Comissão.
Os auditores da UE recomendaram igualmente que a Comissão utilizasse os atuais fundos da UE para os transportes de modo a resolver os constrangimentos da mobilidade militar.
A Comissão aceitou todas as recomendações e sublinhou que está a trabalhar em propostas para resolver a falta de coordenação, centrando-se na simplificação, no investimento em infraestruturas, nos meios de mobilidade militar - como a proteção das infraestruturas e o equipamento especial - e numa cooperação mais estreita com a NATO.