À medida que as negociações com os EUA se intensificam, surgem dúvidas quanto à amplitude das concessões que poderão ser efetuadas.
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A Comissão Europeia está a preparar as mentes para um acordo comercial com os Estados Unidos da América que mantenha os direitos aduaneiros sobre os produtos da UE.
"É muito possível que não consigamos eliminar todos os direitos aduaneiros e que tenhamos de reequilibrar o nosso lado", afirmou Matthias Jørgensen, eurodeputado alemão.
Desde meados de março, a administração Trump impôs tarifas de 25% sobre o aço e o alumínio da UE, 25% sobre os automóveis da UE e 10% sobre todas as importações da UE.
"As nossas discussões com a Comissão Europeia deixaram claro que será difícil descer abaixo dos 10% de tarifas americanas", disse um diplomata europeu à Euronews, durante a reunião dos 27 ministros do Comércio da UE.
"Teríamos muita dificuldade no Conselho com tarifas de 10%", previu Michal Baranowski, subsecretário de Estado da Economia da Polónia.
A França e a Alemanha serão os países menos satisfeitos com este resultado, enquanto a Hungria, a Irlanda e a Itália estarão menos preocupados.
Após várias semanas de impasse nas negociações comerciais, é agora evidente algum movimento.
"O que é encorajador é que estamos a envolver-nos ativamente, tanto a nível de peritos como a nível político", disse o comissário europeu para o Comércio, Maroš Šefčovič, acrescentando que teve uma conversa "construtiva" com o secretário do Comércio dos EUA, Howard Lutnick, na quarta-feira, e que ambos concordaram em intensificar as conversações a nível técnico.
Sefcovic já se deslocou três vezes aos EUA para se encontrar com os seus homólogos. Na quinta-feira, parecia ter esperança de que uma reunião com o embaixador Jamieson Greer, representante comercial dos EUA, pudesse ter lugar em breve em Bruxelas ou à margem de uma próxima reunião da OCDE.
A UE colocou em cima da mesa a possibilidade de facilitar as importações de gás natural liquefeito, tecnologia de IA e soja dos EUA, bem como a aplicação de tarifas zero a zero a todos os produtos industriais. Jørgensen disse aos eurodeputados que também há espaço para "reforçar os investimentos transatlânticos", mas excluiu a possibilidade de negociação de barreiras não tarifárias, como a legislação da UE.
"Seremos flexíveis. Mas é muito claro: cada uma das partes tem de continuar a respeitar a autonomia regulamentar da outra", disse o eurodeputado, acrescentando que "a legislação da UE não está em cima da mesa".
Se a UE não conseguir regressar ao status quo ante, a lista de retaliações de 95 mil milhões de euros apresentada pela Comissão na semana passada poderá ser utilizada para reequilibrar a situação.
"Deixar que o atual desequilíbrio persista indefinidamente não é uma opção", disse Sefcovic, uma vez que os direitos aduaneiros dos EUA cobrem agora 70% das exportações da UE para o outro lado do Atlântico.
Estão em curso ações de lobbying sobre os produtos norte-americanos a incluir na lista, atualmente aberta à consulta das indústrias e dos Estados-membros.
A França, a Itália e a Espanha estão a tentar manter o uísque Bourbon fora da lista para proteger os seus vinhos e bebidas espirituosas de novas retaliações dos EUA, tal como conseguiram no pacote de retaliação anterior, que foi suspenso quando o presidente dos EUA, Donald Trump, anunciou uma pausa de 90 dias na guerra comercial.
O setor dos aviões é também uma preocupação para alguns Estados-membros, uma vez que os EUA lançaram uma investigação depois de a UE ter incluído a Boeing no seu novo pacote de retaliação. A campeã da UE, a Airbus, é suscetível de entrar na mira dos EUA.