Os avisos do grupo húngaro MOL surgem no meio de tensões acrescidas entre Budapeste e a União Europeia. A disputa intensificou-se depois de a Hungria ter bloqueado o pacote financeiro de 90 mil milhões de euros da UE para a Ucrânia.
A grande empresa húngara de energia MOL poderá iniciar um processo judicial contra a Janaf, a operadora croata do oleoduto Adria, se esta não garantir "imediatamente" o acesso dos carregamentos de petróleo russo não sancionados por via marítima para a Hungria, afirmou a empresa num comunicado de imprensa divulgado na quinta-feira.
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A MOL argumenta que estes carregamentos de petróleo devem ser autorizados porque a Janaf tem "conhecimento há muito tempo" de que as entregas de petróleo bruto à Hungria e à Eslováquia através do oleoduto Druzhba - a principal rota de abastecimento através da Ucrânia - foram suspensas desde 27 de janeiro.
A empresa - que se descreve como "uma das principais empresas integradas de petróleo e gás da Europa Central e Oriental" - também argumenta que a Hungria e a Eslováquia beneficiaram de uma isenção da proibição da UE à importação de combustíveis fósseis russos, devido ao seu estatuto de país sem litoral e à sua dependência de Moscovo.
"A MOL espera uma resposta direta da empresa croata", o mais tardar até hoje", refere o comunicado. "Em caso de recusa, a MOL poderá recorrer à Comissão Europeia e apresentar um pedido de indemnização".
A empresa disse na quarta-feira que estava a aguardar a posição da empresa croata para decidir se permitiria o transporte de petróleo bruto russo através do mar através do oleoduto Adria.
As ameaças surgem num contexto de fortes tensões entre a Hungria e a UE. Essas tensões aumentaram depois de a Hungria ter bloqueado o pacote financeiro de 90 mil milhões de euros da UE para a Ucrânia, acusando o país devastado pela guerra de "chantagem" relativamente ao oleoduto Druzhba.
A situação também pôs em evidência a vulnerabilidade energética da Hungria, ao perturbar um sistema fortemente dependente do petróleo russo, que tradicionalmente fornece cerca de dois terços das importações do país.
Até agora, as autoridades croatas têm reagido com cautela.
O ministro da Economia do país, Ante Šušnjar, disse na quinta-feira que o país "não agiria sob pressão de ninguém", mas confirmou que Zagreb "respeitará o direito internacional".
"Em nenhuma parte do direito internacional se diz que temos de fazer alguma coisa em relação ao fornecimento de petróleo russo", disse Šušnjar. "Temos relações de parceria, existem regimes de sanções tanto dos EUA como da Comissão Europeia".
"Vamos implementar de forma consistente as nossas políticas de parceria e não vamos concordar com qualquer chantagem ou pressão de ninguém", acrescentou.
A Comissão Europeia considera que o gasoduto Adria, que nasce na Croácia e atravessa a Hungria, a Eslováquia e outros países da Europa Central e Oriental, é uma das opções viáveis para a Hungria garantir o seu abastecimento energético.
Alternativa mais cara
No entanto, a Hungria contestou a avaliação de Bruxelas.
A MOL afirmou que a logística e o transporte de petróleo através do oleoduto de Adria são significativamente mais caros - várias vezes o custo médio por 100 km em comparação com as entregas através do oleoduto de Druzhba - sugerindo potenciais preocupações sobre o abuso de uma posição de monopólio.
Numa declaração em vídeo dirigida ao presidente ucraniano Zelenskyy, publicada na quinta-feira, Orbán responsabilizou a Ucrânia pelos danos causados ao oleoduto Druzhba e acusou-a de "pôr em perigo o abastecimento energético seguro e acessível das famílias húngaras".
"Não queremos pagar mais pela energia", disse Orbán.
A MOL húngara também alega que o operador croata do gasoduto exagerou a sua capacidade anual.
"A Croácia afirma que a capacidade anual do oleoduto varia entre 11 e 15 milhões de toneladas, mas nunca foram transportados mais de 2 milhões de toneladas de petróleo bruto através da secção do oleoduto", lê-se no comunicado da MOL.
O ministro croata Šušnjar descreveu a Janaf como um "parceiro seguro e fiável" que oferece preços competitivos devido às distâncias de transporte mais curtas, em especial para a Hungria e a Eslováquia. O ministro croata reconheceu também que as grandes diferenças de preços se devem ao facto de o custo do petróleo russo ser significativamente mais baixo do que o do petróleo fornecido pela UE e apelou a Budapeste e Bratislava para que abandonem a energia russa.
Testes de capacidade planeados
Apesar das ameaças, a MOL e a operadora croata do oleoduto Janaf concordaram, na quarta-feira, em iniciar testes de capacidade a longo prazo no oleoduto Adria, com a parte húngara a dizer que "poderia acabar com a guerra dos números" e resolver a disputa sobre a capacidade real do oleoduto.
Um representante da MOL disse à Euronews que os dois países ainda não chegaram a acordo sobre uma data específica para o início dos testes, mas salientou que havia interesse de ambas as partes em avançar com uma disputa de longa data sobre a capacidade operacional do oleoduto.
As necessidades anuais totais de petróleo da Hungria ascendem a 5,75 milhões de toneladas, das quais 87% provêm da Rússia, enquanto a Eslováquia importa um total de 4,66 milhões de toneladas, das quais 86% provêm de Moscovo, segundo dados oficiais.
A MOL húngara afirmou que a garantia do abastecimento de energia na região da Europa Central e Oriental exige duas rotas totalmente operacionais e comercialmente competitivas.
"O oleoduto de Adria precisa de estar à altura da tarefa, mas no espírito da diversificação das fontes, é também necessário assegurar que o oleoduto Druzhba esteja operacional", acrescentou a MOL.