Numa entrevista à Euronews Travel, o piloto da Haas F1 Esteban Ocon falou dos seus locais preferidos na terra natal, França, e na sua pátria adotiva, a Suíça
Com a pausa de verão da Fórmula 1 a aproximar-se no final de julho, o pelotão já está, sem dúvida, a pensar em três fins de semana sem corridas (uns mais do que outros…).
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Todos os anos, temos direito a vislumbres do que os pilotos fazem, desde fotografias em superiates e piscinas até vídeos dos treinos enquanto se preparam para a segunda metade da temporada.
Habituados a viajar como poucos atletas no mundo, os destinos onde escolhem passar o tempo livre têm de ser bastante especiais para os impressionar.
Quer viajar pela Europa como um piloto de F1? Falámos com o piloto da Haas F1 Team Esteban Ocon sobre onde gosta de passar as pausas de verão e de inverno, e sobre alguns dos seus segredos de férias.
Cresceu na Normandia – costuma voltar lá de férias? Há algum sítio em particular que recomende visitar?
Normandia terá sempre um lugar especial no meu coração. Foi lá que tudo começou para mim. Volto quando o calendário o permite e é sobretudo um momento de família, acima de tudo.
Também tenho ainda muitos dos meus melhores amigos de infância que continuam a viver lá, por isso tento sempre encontrá-los. Há qualquer coisa de reconfortante em voltar ao sítio onde cresceu e regressar às raízes, e isso é algo que me é muito querido.
Para quem visita, recomendo Évreux, claro! A costa também é muito agradável, sobretudo no verão. As falésias de Étretat são imperdíveis, dramáticas, selvagens, verdadeiramente de tirar o fôlego.
Come-se incrivelmente bem na Normandia, com muitos produtos locais de grande qualidade. As praias do Dia D são também profundamente marcantes e importantes. Não se limite a passar, dedique-lhes tempo. No conjunto, a Normandia tem muito para oferecer e é um ótimo lugar para passar alguns dias tranquilos.
Há outros sítios em França a que volta vezes sem conta?
Gosto muito do sul de França, das zonas à volta de Nice, Cannes, etc. A minha namorada é de lá, por isso volto frequentemente e é simplesmente um sítio lindíssimo.
O mar, as montanhas, o clima, é difícil superar! Gosto de passar tempo lá, sobretudo na altura do Grande Prémio do Mónaco, que marca o início do verão e em que há sempre muita coisa a acontecer na região.
Agora que vive em Genebra, pode indicar alguns dos seus lugares preferidos que recomendaria visitar?
Por vezes ouço pessoas referirem Genebra apenas como uma cidade de negócios e acabam por perder muito.
O lago é magnífico; num dia limpo, com os Alpes refletidos na água, pode ser uma visão mágica.
Para ser sincero, qualquer ponto à volta do lago é sempre bonito, por isso, seja para passear com a Flavy, correr, dar uma volta de carro ou até sair de barco, sabemos que vai ser um ótimo dia.
Tem algum “tesouro escondido” em França, na Suíça ou, em geral, na Europa que ache que as pessoas ignoram?
Annecy, a pouca distância de carro de Genebra, já em França. É precisamente lá que passo muito tempo a treinar na pré-época e entre corridas.
Para quem não conhece, é uma cidade medieval, com canais, um lago turquesa e montanhas em redor. É muito agradável. Acho que continua um pouco fora dos radares em comparação com Chamonix ou Nice, o que me surpreende sempre.
Quais são alguns dos seus lugares preferidos para visitar nas pausas de verão e de inverno na F1?
Na pausa de verão, gosto de estar na água com amigos e família. Costumo passar uma semana tranquila no barco, na Grécia, em Itália ou no sul de França.
Depois da intensidade da primeira metade da temporada, essa simplicidade é exatamente o que preciso para relaxar e descontrair e passar alguns dias seguidos com quem me é próximo.
No inverno, gosto de ficar em casa nas férias, treinar no meu centro de performance e preparar-me a sério para a temporada seguinte. Posso também marcar um fim de semana curto algures, sobretudo na passagem de ano.
Para onde quer que vá de férias, ou mesmo nas viagens de corrida ao longo do ano, certifico-me de que tenho a Ubigi (fonte em inglês)já configurada no telemóvel antes de aterrar, o que faz realmente a diferença para mim. Estou ligado assim que saio do avião.