A Índia inaugurou o seu primeiro comboio de passageiros movido a hidrogénio e construído no país, assinalando um marco importante nos esforços para modernizar a vasta rede ferroviária e reduzir as emissões do setor dos transportes. O primeiro-ministro Narendra Modi lançou oficialmente o serviço «NaMo Green Rail» na estação de Jind, no estado de Haryana, no norte do país, a 17 de julho, apresentando o projeto como parte de uma aposta mais ampla na energia limpa e na autonomia tecnológica.
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A composição inclui dois veículos motores a hidrogénio e oito carruagens de passageiros, com uma velocidade máxima de cerca de 75 km/h e capacidade total para aproximadamente 2 600 passageiros. Concebido para percursos de curta e média distância, este serviço-piloto destina-se a testar a viabilidade operacional da propulsão a hidrogénio em linhas ainda não totalmente eletrificadas. O projeto abrange também infraestruturas específicas de produção, armazenamento e abastecimento de hidrogénio, permitindo aos engenheiros avaliar segurança, eficiência e desempenho em condições reais de operação.
A tecnologia de pilhas de combustível a hidrogénio gera eletricidade através de uma reação química entre hidrogénio e oxigénio, produzindo apenas vapor de água e calor como subprodutos. Segundo responsáveis, isso torna o sistema uma alternativa de baixas emissões promissora face aos comboios a gasóleo, ainda amplamente utilizados em partes da rede ferroviária indiana.
A iniciativa integra a Missão Nacional do Hidrogénio da Índia, que pretende afirmar o país como um centro mundial de produção e utilização de hidrogénio verde. Está igualmente alinhada com os compromissos climáticos mais amplos da Índia, incluindo o objetivo de atingir emissões líquidas nulas de carbono até 2070.
