Alemanha: naufrágio no Bodensee intriga arqueólogos subaquáticos

Perante Lindau, no lago Constança, arqueólogos subaquáticos descobriram componentes de madeira de um naufrágio, aparentemente bem mais antigos do que se pensava inicialmente.

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«O aviso veio de um mergulhador desportivo que conhece bem a zona. Já suspeitava que pudesse tratar-se de um naufrágio», relata o mergulhador de investigação arqueológica Prof. Dr. Tobias Pflederer, em resposta a perguntas da Euronews. De profissão principal é cardiologista em Kaufbeuren e professor na Universidade de Erlangen, sendo também presidente honorário da Sociedade Bávara de Arqueologia Subaquática (BGfU).

Mais interessante foi termos conseguido identificar estes restos de madeira como pertença de um naufrágio. À partida isso não era evidente: podiam ser apenas fragmentos de madeira sem ligação a um navio. Mas, como várias cavernas e partes da amurada sobressaíam do fundo do lago, a interpretação tornou-se rapidamente evidente», explica Pflederer.

Uma caverna é um elemento estrutural de um barco, de um navio ou de um avião. Ligadas entre si, as cavernas formam, como costelas, o corpo do navio. Os arqueólogos subaquáticos da BGfU tinham já encontrado no lago Constança e também no Chiemsee várias embarcações monóxilas, substancialmente mais pesadas, algumas das quais estão expostas no Deutsches Museum, em Munique.

A embarcação medieval agora identificada terá entre oito e doze metros de comprimento. A largura da amurada ronda os três metros.

As cavernas e outros elementos de madeira no lago Constança, o maior lago interior da Alemanha, foram localizados ao largo de Lindau, perto da fronteira com a Áustria. A margem oposta pertence à Suíça.

Já no ano passado, antes mesmo das atuais ondas de calor, o nível de água do lago Constança atingiu valores historicamente baixos.

Naufrágio do final da Idade Média

Surpreendeu realmente os arqueólogos subaquáticos a idade do naufrágio. «Esperávamos, na realidade, uma datação moderna. No lago Constança existem já alguns naufrágios do final da Idade Média, mas são poucos – até agora quatro. Este naufrágio pode, por isso, contribuir com novos dados sobre os métodos de construção e sobre a navegação no lago Constança nesse período».

A análise de uma pequena amostra de madeira, realizada em coordenação com o Serviço Estatal Bávaro de Conservação de Monumentos, concluiu que o naufrágio data de entre 1420 e 1450 d.C., tal como noticiou também o Schwäbische Zeitung.

Mostra-se particularmente reservado o arqueólogo subaquático Pflederer: «Até agora fizemos apenas dois mergulhos e uma primeira avaliação do estado de conservação, nomeadamente a realização de ortofotografias e a recolha de uma amostra de madeira numa das cavernas. Graças a uma datação por carbono 14 foi então possível situar o naufrágio no século XV d.C.»

Resgatar o naufrágio seria extremamente caro

Ao contrário do espetacular achado de uma carga de navio da época romana no lago de Neuchâtel, na Suíça, não está para já prevista a recuperação do naufrágio do lago Constança.

Sobre isto, Tobias Pflederer explica: «Recuperar significa sempre ter de conservar e preservar devidamente todas as partes do naufrágio. Trata-se de uma operação extremamente dispendiosa. Além disso, nada é mais conservador e protetor do que deixar o naufrágio debaixo de água, idealmente coberto por sedimentos. Está em discussão uma escavação limitada, para se compreender o modo de construção do navio e determinar com precisão as suas dimensões.»

Mais informações sobre os projetos da associação em vários lagos podem ser consultadas na página da Sociedade Bávara de Arqueologia Subaquática (fonte em alemão) (BGfU). A associação reúne cerca de 100 membros, na sua maioria voluntários, entre arqueólogos profissionais e mergulhadores de investigação, mas também estudantes, mergulhadores desportivos experientes e pessoas que praticam a arqueologia subaquática como passatempo.