Vladimir Motin compareceu por videoconferência no Tribunal Penal Central de Londres, onde negou a responsabilidade pela presumível morte do tripulante filipino Mark Angelo Pernia.
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O capitão russo de um cargueiro envolvido numa colisão fatal com um navio-tanque americano no Mar do Norte declarou-se inocente de uma acusação de homicídio negligente perante um tribunal do Reino Unido.
Vladimir Motin, 59 anos, de São Petersburgo, compareceu por videoconferência numa audiência de instrução no Tribunal Criminal Central de Londres.
Com a ajuda de um intérprete, negou ter cometido homicídio por negligência grosseira na presumível morte do tripulante filipino Mark Angelo Pernia, de 38 anos.
Motin ficou em prisão preventiva, com julgamento marcado para 12 de janeiro.
A colisão ocorreu em 10 de março, quando o cargueiro Solong, de bandeira portuguesa, viajando a cerca de 28 km/h, embateu no navio-tanque americano MV Stena Immaculate, ancorado a cerca de 19 quilómetros da costa nordeste de Inglaterra.
O Stena Immaculate transportava combustível para aviões destinado ao exército americano. O impacto provocou um incêndio que esteve ativo durante quase uma semana.
Trinta e seis tripulantes de ambos os navios foram resgatados. Pernia continua desaparecido e presume-se que esteja morto.
As autoridades britânicas declararam que não há provas que liguem o incidente a qualquer ameaça à segurança nacional.
Embora os receios iniciais de danos ambientais graves se tenham dissipado, milhares de pellets de plástico, conhecidos como nurdles, provenientes de contentores danificados a bordo do Solong deram à costa ao longo da costa leste de Inglaterra.
Os grupos conservacionistas alertam para o facto de, embora os nurdles não sejam inerentemente tóxicos, poderem constituir um perigo para a vida selvagem se ingeridos.