Com bilhetes desde 10 euros, o novo serviço ferroviário liga diretamente a Polónia à Alemanha numa das mais longas rotas da Europa.
E se fosse possível viajar da Europa Central até à Europa de Leste usando apenas um serviço ferroviário? A partir deste verão, os passageiros vão poder fazê-lo.
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A Leo Express, operador privado internacional de comboios e autocarros com sede em Praga, lança a 25 de junho uma ligação ferroviária intereuropeia, com mais de 1.300 quilómetros, destinada a tornar-se um dos serviços diretos de comboio mais longos da Europa.
A rota vai ligar grandes centros urbanos na Alemanha, Chéquia e Polónia até à fronteira com a Ucrânia, com um serviço diário em cada sentido.
A linha parte da cidade polaca de Przemyśl, junto à fronteira ucraniana, e segue por Cracóvia, Ostrava, Praga, Dresden, Leipzig e Erfurt, terminando em Frankfurt am Main e no Aeroporto de Frankfurt.
Peter Köhler, diretor executivo da Leo Express, afirmou: «Com esta nova rota, também derrubamos a Cortina de Ferro entre a Europa Ocidental e a Europa de Leste, ligando importantes centros europeus e facilitando o acesso à Ucrânia.»
A partida em direção ao oeste, desde Przemyśl, está marcada para as 13h31, com chegada final ao Aeroporto de Frankfurt às 7h53 do dia seguinte. No sentido inverso, o serviço parte do Aeroporto de Frankfurt às 8h27 e chega a Przemyśl às 2h23 da manhã seguinte.
Köhler salientou os horários estratégicos numa declaração: «A Leo Express oferece uma ligação com uma excelente hora de chegada, às 7h53, ao Aeroporto de Frankfurt, permitindo ligações fáceis a voos europeus e intercontinentais.»
«A ligação de regresso, às 8h27, permite também uma ligação diária a Praga, com chegadas posteriores a Cracóvia e Przemyśl. Ao mesmo tempo, o comboio assegura uma ligação direta entre Praga, Dresden, Leipzig, Erfurt e Frankfurt.»
A bordo da nova ligação ferroviária de longo curso, os passageiros terão acesso a Wi-Fi, tomadas para carregar dispositivos, bebidas e snacks e ar condicionado durante toda a viagem.