Médio Oriente: que companhias retomam voos e quando

O ataque dos Estados Unidos e de Israel ao Irão, no final de fevereiro, provocou o caos entre os passageiros que visitavam ou faziam escala no Médio Oriente e na região do Golfo, à medida que os espaços aéreos foram sendo encerrados.

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As companhias da região do Golfo, como a Emirates, a Etihad Airways e a Qatar Airways, reataram os voos entre o início e meados de março, mas muitas companhias aéreas europeias ainda não seguiram o exemplo, mesmo após o cessar-fogo de 8 de abril.

Com um memorando de entendimento assinado entre os EUA e o Irão esta semana, seria de esperar um aumento rápido do número de companhias a voar de e para a região.

Tal não deverá acontecer, disse à Euronews Travel o especialista em planeamento de redes aéreas Mateusz Klimek.

“Muitas companhias que voavam para a região do Golfo utilizaram esses aviões para reforçar a oferta noutras rotas na Ásia, numa altura em que os passageiros escolhem voos diretos”, afirmou Klimek.

“Depois de acrescentar essa capacidade, não se quer voltar atrás, por causa dos transtornos para os passageiros e dos custos.”

Isto significa que, se uma companhia aérea já tiver fixado uma data para retomar os voos, é provável que a mantenha, mesmo que o acordo final entre os EUA e o Irão seja assinado muito antes dessa altura.

Há, ainda assim, boas notícias para quem voa para ou através da região: é provável que encontre tarifas muito competitivas nas companhias do Golfo, que tentam reconquistar passageiros, nota Klimek.

Quando regressam as companhias aéreas europeias ao Médio Oriente?

A Air France informou, numa atualização a 15 de junho, que prolongará a suspensão dos voos de e para Beirute e o Dubai até 24 de junho.

Importa referir que o Boletim de Informação sobre Zonas de Conflito (CZIB) (fonte em inglês) para o Médio Oriente e o Golfo Pérsico, da Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA), é válido até 24 de junho, salvo revisão anterior.

Esse boletim indica que os operadores aéreos devem “atuar com prudência” ao sobrevoar o Bahrein, o Kuwait, Israel, a Jordânia, o Qatar, o Omã, os Emirados Árabes Unidos e a Arábia Saudita e “garantir que dispõem de uma avaliação de risco atualizada e de um elevado nível de planeamento de contingência”.

A airBaltic indicou que está a “seguir as recomendações da Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) e as exigências dos seguradores”, prevendo retomar os voos entre Riga e Telavive a partir de 1 de julho.

A companhia de bandeira letã retomará também os voos diretos de Riga para o Dubai a partir de 25 de outubro e, entre Vilnius e o Dubai, a partir de 28 de outubro.

Muitas companhias marcaram a retoma dos voos para o final de outubro. Tal deve‑se ao facto de a época de inverno no hemisfério norte, definida pela Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), começar no último domingo desse mês.

No caso da KLM, não haverá voos de e para o Dubai, Riade ou Dammam até, inclusive, 9 de agosto.

Embora a Austrian Airlines tenha retomado os voos de Viena para Telavive, o grupo Lufthansa suspendeu todos os outros voos para o Médio Oriente até outubro de 2026.

A LOT Polish Airlines retomou os voos para Telavive em 31 de maio, mas os voos para Beirute só serão retomados no início da programação de verão de 2027.

A Finnair indicou que retomará os voos para Doha a partir de 2 de outubro.

A British Airways retomará os voos para Doha a partir de 1 de agosto e para Riade a partir de 8 de agosto. Os voos para o Dubai, Telavive, Barém e Amã serão reatados a partir de 25 de outubro. Não serão retomados os voos para Jidá.

A Norwegian, que anteriormente operava rotas para Beirute e Telavive, suspendeu os voos por tempo indeterminado.

A SunExpress suspendeu os voos para o Dubai até 30 de junho e para o Barém, Beirute e Erbil até 14 de julho.

A Turkish Airlines retomou os voos para Damasco, Beirute e Amã em 1 de maio, para Doha em 8 de junho e para o Dubai em 9 de junho. A companhia retomará as ligações para Abu Dhabi em 1 de julho.