Lituânia vai construir a maior ponte ferroviária dos países bálticos

Access to the comments Comentários
De  Euronews
Projeto da ponte ferroviária que irá ser construída na Lituânia
Projeto da ponte ferroviária que irá ser construída na Lituânia   -  Direitos de autor  EURONEWS

Uma placa na margem do rio Neris assinala desde esta semana o início de novas obras, em Jonava. A menos de uma centena de quilómetros da capital lituana, a localidade vai acolher a mais longa ponte ferroviária dos Estados Bálticos.

A linha Rail Baltica está desenhada para ligar por comboio a Polónia à Estónia, e ainda à Finlândia via barco ou por túnel até Helsínquia, num total de cinco Estados europeus.

EURONEWS/RAIL BALTICA
Linha ferroviária Rail Baltica vai unir Polónia, Lituânia, Letónia, Estónia e FinlândiaEURONEWS/RAIL BALTICA

Nos dias que correm, em que a guerra na Ucrânia é uma realidade presente em qualquer projeto, a obra está a assumir, nos dias que correm, uma importância económica, geopolítica e militar redobrada.

O papel da nova estrutura foi destacado precisamente, durante o discurso de inauguração, pela primeira-ministra lituana,  Ingrida Simonyte, ao afirmar que "cada nova ponte é uma nova esperança e uma nova oportunidade. É uma nova abertura. É um lembrete de que mesmo em tempos de guerra, o mundo tem de procurar criatividade e soluções criativas"..

Com pouco mais de 1,5 quilómetros de comprimento e 40 metros acima do rio Neris, a ponte ferroviária é uma estrutura tecnicamente complexa. 

O projeto, que vai nascer em plena reserva natural, está avaliado em 64 milhões de euros, um montante partilhado em 15% pela Lituânia, a Letónia e a Estónia e cofinanciado até 85% por fundos europeus

A conclusão está prevista para daqui a dois anos e meio.

A Rail Baltica, que deverá estar operacional em 2026, terá, no total, uma extensão de 870 quilómetros e, apesar de ser um projeto civil, vai, de acordo com a NATO, aumentar a mobilidade militar na região.