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Acabou! Produção do jipe Defender (Land Rover) chega ao fim após 68 anos

Acabou! Produção do jipe Defender (Land Rover) chega ao fim após 68 anos
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De  Francisco Marques com Reuters, Land Rover
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Esta sexta-feira (29 de janeiro) fica para a história como o último dia de montagem de um jipe Defender, o todo-o-terreno da Land Rover. Após 68

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Esta sexta-feira (29 de janeiro) fica para a história como o último dia de montagem de um jipe Defender, o todo-o-terreno da Land Rover.

Após 68 anos, a produção de um dos mais famosos “4×4” do Mundo chegou ao fim. Mais de 700 pessoas, entre atuais funcionários e antigos colaboradores, foram convidadas pela Land Rover a assistir à saída da linha de montagem de Solihull do último Defender.

Here it is, the last #Defender to roll off the production line at our plant in Solihull, UK. #DefenderJourneyspic.twitter.com/VxyFyRw5Tz

— Land Rover (@LandRover) 29 janeiro 2016

De acordo com a Land Rover, foram fabricados mais de dois milhões destes jipes — 2.016.933 para sermos mais exatos. O primeiro, então ainda designado como Série I, foi vendido em 1948, por cerca de 450 libras (cerca de 500 euros ao câmbio atual), num salão automóvel de Amesterdão, na Holanda. Foi o início da história de sucesso de um dos mais emblemáticos veículos da indústria automóvel britânica.

Desenhado originalmente para o trabalho agrícola, diversas personalidades não resistiram à robustez deste “todo-o-terrno” e até a Rainha de Inglaterra terá conduzido um. Celebridades como o musico Paul McCartney, dos Beatles, ou o ator Steve McQueen tiveram um nas respetivas garagens.

A produção de um Defender demorava 56 horas, tornando-o num dos mais dispendiosos produtos do respetivo segmento dos todo-o-terreno da indústria automóvel. Mesmo assim, havia uma nova unidade a sair da linha de montagem a cada 4 horas.

Em 2013, a Jaguar Land Rover anunciou os planos de descontinuar a produção do Defender. No ano passado, terão sido vendidos cerca de 14 mil unidades deste icónico jipe. Atualmente, esta agora peça de coleção poderá custar entre 30 a 45 mil euros com “zero” quilómetros no motor

A fabricante não vai, porém, enterrar de vez o Defender. Um programa especial foi já apresentado pela Land Rover para o restauro de exemplares deste clássico das 4 rodas. O primeiro jipe renovado pela marca deverá ser colocado à venda em julho.

Be part of the #Defender story. Submit your most memorable #DefenderJourneys & moments now: https://t.co/Tb8WT7679r
https://t.co/I8XaHOS1ns

— Land Rover (@LandRover) 29 janeiro 2016

  • Land Rover 1948-2016

Land Rover 90 pictured in 1984. Credit: Jaguar Land Rover.

  • Land Rover 1948-2016

2007 Land Rover Defender. Credit: Jaguar Land Rover.

  • Land Rover 1948-2016

Land Rover Series III, pictured in 1974. Credit: Jaguar Land Rover.

  • Land Rover 1948-2016

Defender 90 Station Wagon, pictured in 2012. Credit: Jaguar Land Rover.

  • Land Rover 1948-2016

Land Rover 129, 1960 model. Credit: Jaguar Land Rover.

  • Land Rover 1948-2016. Credit: Jaguar Land Rover.

Defender 110, pictured in 2012.

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  • Land Rover 1948-2016

Defender 110 Crew Cab Pick-Up, pictured in 2012. Credit: Jaguar Land Rover

  • Land Rover 1948-2016

Series I vehicle from 1955. Credit: Jaguar Land Rover.

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  • Land Rover 1948-2016

Land Rover Stage 2 Prototype from 1979. Credit: Jaguar Land Rover.

  • Land Rover 1948-2016

Land Rover 100, from 1976. Credit: Jaguar Land Rover.

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