A Volkswagen perde terreno na Europa. Nos primeiros quatro meses do ano, a quota de mercado do grupo alemão baixou para 23,9%, o valor mais baixo dos
A Volkswagen perde terreno na Europa. Nos primeiros quatro meses do ano, a quota de mercado do grupo alemão baixou para 23,9%, o valor mais baixo dos últimos cinco anos.
É o preço do escândalo da manipulação dos valores das emissões poluentes e da concorrência no segmento SUV.
Quota da Volkswagen na Europa em mínimos de cinco anos https://t.co/ayHiqAPE3R pic.twitter.com/4h3Qrg1gOW
— Jornal de Negócios (@JNegocios) 13 de maio de 2016
Mesmo assim, em abril, o grupo alemão inverteu a tendência de queda das vendas, que se mantinha há vários meses.
Em termos gerais, segundo a Associação Europeia de Construtores Automóveis, em abril, as vendas de carros novos subiram 9,1%, em termos anuais. Foram vendidos mais de 1,2 milhões de veículos.
Passenger car registrations: +8.5% over four months; +9.1% in April | PRESS RELEASE: https://t.co/5R40TMUaCU pic.twitter.com/hzFxDh9Pww
— ACEA (@ACEA_eu) 13 de maio de 2016
As vendas no mercado automóvel europeu estão a subir há 32 meses consecutivos. Segundo a ACEA, o valor de abril é, em termos de volume, o melhor resultado desde abril de 2008, antes da crise no setor.
April EU new passenger car sales at eight-year high – ACEA https://t.co/bIypvpP7OH
— ICIS (@ICISOfficial) 13 de maio de 2016
Os mercados espanhol e italiano lideram a subida das vendas, com um crescimento de dois dígitos. Em Espanha, as vendas subiram 21,2% e em Itália 11,5 por cento.
Em Portugal, em termos anuais, as vendas progrediram 6,4 por cento.