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Autoridades espanholas não excluem ainda mais vítimas no acidente ferroviário de Urda

Equipa médica chega a pavilhão convertido em centro médico provisório após colisão entre dois comboios em Urda, Espanha, a 28 de outubro de 2026.
Equipa médica chega a pavilhão convertido em centro de saúde provisório após colisão de dois comboios em Urda, Espanha, a 28 de outubro de 2026. -  Direitos de autor  Copyright 2026 The Associated Press. All rights reserved.
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De Escarlata Sánchez & Rafael Salido
Publicado a •Últimas notícias
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García-Page não exclui que o número de vítimas possa aumentar, enquanto 17 feridos permanecem internados nos cuidados intensivos. As equipas forenses concluíram 65 autópsias. Das vítimas mortais registadas até agora, 13 já foram identificadas, segundo dados divulgados esta sexta-feira.

O acidente ferroviário de Urda (Toledo) mantém um balanço provisório de 69 mortos, embora as autoridades não excluam que o número possa aumentar.

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O presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, indicou esta sexta-feira que foram apresentadas 70 denúncias de pessoas desaparecidas e que há até 31 sacos com restos humanos por analisar.

As equipas forenses concluíram 65 autópsias. Das vítimas mortais contabilizadas até agora, 13 já foram identificadas, segundo os dados divulgados esta sexta-feira.

Enquanto prosseguem os trabalhos de identificação e as investigações sobre o acidente, o número de feridos internados em Castilla-La Mancha desceu para 39. Destes, 17 continuam em unidades de cuidados intensivos, enquanto outros 22 permanecem em camas convencionais. Desde que o acidente ocorreu na quarta-feira, os hospitais registaram um total de 71 altas.

A investigação continua em curso para esclarecer as causas da colisão. O ministro dos Transportes, Óscar Puente, afirmou que os ecrãs do centro de controlo de Atocha mostravam ambos os comboios no mesmo troço, com o Iryo parado e o AVE em movimento, e pôs em causa que se tenha permitido a este último retomar a circulação. As responsabilidades continuam por esclarecer.

A entrada em funcionamento do sistema ERTMS na rede Madrid-Andalucía é adiada para o início de 2027. Segundo Puente, o sistema está instalado desde junho, mas falta concluir as verificações e inspeções regulamentares da Agência de Segurança Ferroviária. O ministro dos Transportes aproveitou também para negar de forma categórica que houvesse testes deste sistema ou obras em serviço que pudessem ter interferido na colisão.

Tensão política pelo acidente e redução do dispositivo de emergência

Apesar da tempestade política, Óscar Puente recusa demitir-se e insiste que conta com o apoio de Pedro Sánchez.

Por seu lado, Alberto Núñez Feijóo contrapõe a exigência de responsabilidades e promete uma revisão independente do sistema ferroviário se chegar ao Governo, enquanto a Frente Amplio, pela voz de Ada Colau, aumenta a pressão ao reclamar ao governo o afastamento do ministro dos Transportes.

O presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, depois de confirmar que não surgiram novos mortos na carruagem acidentada, remeteu a gestão para a autoridade judicial. Segundo explicou, o processo será conduzido com rigorosos protocolos de verificação e com o apoio psicológico e social necessário para os familiares.

A emergência foi reduzida ao nível 1, o que permitirá desmobilizar parte do dispositivo. García-Page agradeceu o trabalho dos mais de 1.300 profissionais envolvidos e valorizou a oferta maciça de ajuda de todas as comunidades autónomas como demonstração de solidariedade.

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