Os sindicatos culpam a Transport for London (TfL) de estar a fechar guichés de venda de bilhetes para financiar a abertura do metro 24 horas por dia, ao fim de semana, a partir de setembro.
PUBLICIDADELondres vai juntar-se ao grupo de “cidades que nunca dormem” a 12 de setembro: Tal como prometido pelo presidente da câmara Boris Johnson, o metro, ou tube, como é conhecido pelos londrinos, vai funcionar 24 horas por dia ao fim de semana.
Além de funcionar durante as noites de sexta e sábado, o metro da capital britânica vai também ter melhores acessos e mais cobertura de wi-fi: “É uma boa ideia. Já não saio até tão tarde como quando era mais novo, mas é uma boa ideia, porque assim as pessoas não têm de ficar na rua à noite”, diz um utente.
Se a maioria dos utilizadores parece concordar com a medida, já os sindicatos têm sérias reticências. Para eles, o fecho dos guichés de venda de bilhetes, que começou esta segunda-feira, não é uma coincidência: “Vão ter um prejuízo de 20 milhões de libras no primeiro ano e têm de compensar isso de alguma forma. O nosso medo é que financiem isso com cortes noutros serviços e no pessoal da Transport for London (TfL), conta Luke Chester, do sindicato Transport Salaried Staffs' Association (TSSA).
Prevê-se que o fecho de guichés vá custar o emprego a centenas de trabalhadores da TfL, que está a automatizar por completo a venda de bilhetes. A medida esteve já na base de várias greves.