Giorgia Meloni e Friedrich Merz assinaram em Roma o novo plano de ação germano-italiano. Conversações e acordos alcançados centraram-se na autonomia estratégica da UE, na competitividade industrial com destaque para o setor automóvel e na cooperação em matéria de defesa, energia e migração.
"Itália e Alemanha têm uma responsabilidade especial nesta fase da história: a UEdeve escolher entre ser protagonista do seu destino ou sofrer com ele", afirmou Giorgia Meloni, depois de receber Friedrich Merz na cimeira intergovernamental Itália-Alemanha, em Roma, na sexta-feira.
A primeira-ministra italiana falava em conferência de imprensa após as conversações com o chanceler alemão na Villa Doria Pamphilj.
"Itália e Alemanha estão próximas como nunca estiveram antes", após 75 anos de relações diplomáticas, disse Merz: "Queremos a competitividade das nossas indústrias e fazer mais pela segurança", sublinhou, acrescentando que a Europa deve agora concentrar-se em "dossiês essenciais", incluindo a Ucrânia, a energia e "uma NATO forte numa era de grandes potências" que "faça mais pelo Ártico".
Numa declaração conjunta, publicada anteriormente, os dois chefes de governo "reconfirmaram" a "importância fundamental da ligação transatlântica entre a Europa e os Estados Unidos da América, "baseada em valores comuns e interesses partilhados" e o "compromisso de respeitar o direito internacional, incluindo os princípios da integridade territorial e da soberania", referindo-se à Ucrânia e à Gronelândia.
Os dois líderes assinaram um plano de ação germano-italiano para a cooperação estratégica bilateral, no qual Roma e Berlim se comprometeram a apoiar os esforços dos EUA "para pôr fim ao conflito em Gaza" e a coordenar a resposta à "guerra de agressão da Rússia contra a Ucrânia, incluindo sanções, apoio à resiliência e reconstrução da Ucrânia e iniciativas para alcançar uma paz justa".
O que consta do plano de ação germano-italiano assinado em Roma
Durante este encontro, os dois governos assinaram sete acordos bilaterais - nos domínios da agricultura, cultura, minas, tecnologia e universidades - e dois acordos. O primeiro foi uma declaração política não vinculativa para reforçar a cooperação bilateral nos domínios da segurança, da defesa e da cibersegurança.
O outro foi a tão esperada atualização do Plano de Ação Alemanha-Itália 2023 para a cooperação estratégica bilateral e da UE. Este documento afirma que a Europa enfrenta desafios que obrigam "a UE a aumentar a sua capacidade de agir como um ator geopolítico forte" e "a absorver novos membros, mantendo a sua capacidade de funcionar eficazmente".
Defesa e segurança europeias
A Itália e a Alemanha, prossegue o acordo,"continuam totalmente empenhadas em reforçar a dissuasão e a defesa da NATO e em promover a prontidão de defesa da UE", nomeadamente através de consultas com "organizações e fóruns internacionais de que são membros, como as Nações Unidas, a OSCE e o G7" e de um novo "mecanismo de consulta conjunta entre os respectivos ministros da Defesa e dos Negócios Estrangeiros ('2+2') numa base anual".
Neste sentido, a primeira-ministra italiana anunciou a próxima adesão da Itália ao acordo de exportação de armas, já assinado pela Alemanha e pela França, entre outros países europeus.
Meloni e Merz instaram também a União Europeia a**"adaptar as suas estruturas, as suas políticas e os seus processos de decisão ao futuro**" e, neste sentido, tal como previsto na véspera do encontro, a economia europeia e a competitividade estiveram no centro das conversações e da cimeira, que foi completada por encontros entre empresários dos dois países no Hotel Parco dei Principi.
Competitividade e proteção do setor automóvel
Os dois países trabalharão em conjunto "para fazer avançar as indicações do Conselho Europeu para uma transição verde competitiva" e para "atingir os objetivos climáticos da UE", lê-se no texto do plano.
"Trabalharemos em estreita colaboração", especifica-se, no entanto, "para preparar as empresas e os postos de trabalho para o futuro e prestaremos especial atenção aos setores automóvel, tradicional e de elevada intensidade energética".
"Apoiamos uma transição competitiva", escrevem os dois dirigentes, "para uma economia descarbonizada, respeitando o princípio da neutralidade tecnológica no que diz respeito às escolhas nacionais", referindo-se à redução das emissões poluentes exigida por Bruxelas, mas sem passar exclusivamente para os motores elétricos, em que a Alemanha, a Itália e a Europa estão mais atrasadas do que a China.
Do ponto de vista da energia, os dois países visam a estabilidade e o desenvolvimento dos mercados europeus da eletricidade, do gás e do hidrogénio e a redução dos preços da energia, colaborando nos gasodutos entre a Itália e a Alemanha (via Áustria e/ou Suíça) e, em particular, no Corredor Sul H2 que liga as regiões meridionais da Itália e da Alemanha ao Norte de África.
Migrações e o Plano Mattei para África
No Plano de Ação, a Itália e a Alemanha comprometem-se a tomar "iniciativas conjuntas" para promover "a estabilidade e a prosperidade do continente africano como parte integrante da segurança europeia e mediterrânica".
Este plano baseia-se igualmente no Plano Mattei para África, lançado pela Itália em janeiro de 2024, e nas Orientações para as Políticas Africanas da Alemanha, atualizadas um ano mais tarde. Os setores mencionados para o desenvolvimento do continente são o digital, a energia, os transportes, a saúde, a cultura e a educação.
De acordo com o plano, as iniciativas inserem-se numa "abordagem global e inovadora da migração que combina uma ação externa reforçada e aspetos internos, parcerias globais mutuamente benéficas com países de origem e de trânsito, uma proteção mais eficaz das fronteiras externas da UE e a intensificação dos regressos, respeitando simultaneamente o direito internacional e da UE".