Apesar de utilizar menos combustíveis fósseis, França continua muito aquém da redução anual de 5% das emissões necessária para cumprir as metas climáticas
França está a receber um impulso inesperado nos esforços para reduzir as emissões de gases com efeito de estufa, mas à custa de uma fatura que os consumidores estão a sentir na bomba de combustível.
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Escalada dos preços dos combustíveis provocada pela guerra no Irão levou muitos consumidores a comprar menos gasóleo e a reduzir o uso de gás em casa. Isso ajudou a reduzir as emissões em 4,1 % no primeiro semestre de 2026, segundo o Citepa, organização francesa que mede a poluição atmosférica e os gases com efeito de estufa para acompanhar o impacto ambiental do país.
França está agora bem encaminhada para cortar as emissões em 2,8 % este ano, face aos 2,1 % em 2025. Isso traduzir-se-ia em menos 10 milhões de toneladas de emissões do que no ano passado.
Ainda assim, o ritmo continua aquém do necessário para cumprir as metas climáticas de longo prazo. França pretende reduzir para metade as emissões até 2030, face aos níveis de 1990, mas para atingir esse objetivo serão precisas quebras anuais de cerca de 5 %.
França: subida dos combustíveis atinge consumidores
Grande parte da redução das emissões explica-se pelo custo de encher o depósito. Os preços dos combustíveis dispararam desde o início do ano, com o gasóleo a subir 45 % depois de a guerra no Irão ter estrangulado o fornecimento de petróleo através do estreito de Ormuz.
Desde então, os consumidores têm simplesmente comprado menos combustível. As vendas de gasóleo recuaram 7,3 % nos primeiros seis meses de 2026. No mesmo período, as emissões dos transportes baixaram 4,5 %.
As emissões das habitações e dos edifícios comerciais diminuíram ainda mais, caindo 12 % no primeiro semestre, sobretudo devido à menor utilização de gás natural para aquecimento, água quente e cozinhar.
Mas é pouco provável que esta trajetória descendente se mantenha. O Citepa prevê que as emissões recuem apenas 1,3 % na segunda metade do ano, em parte porque França está a recorrer mais a centrais elétricas a gás para produzir eletricidade para países vizinhos.
Prevê-se que as emissões do setor energético aumentem 3,6 % no conjunto do ano, mesmo com o transporte e outros setores a registarem quedas.
Ministra da Transição Ecológica de França, Monique Barbut, classificou a diminuição como “encorajadora”, mas reconheceu que “ainda não é suficiente para cumprirmos as nossas metas climáticas”, segundo a AFP.
Emissões globais podem cair pela primeira vez desde 2020
Noutros pontos da Europa, as emissões estão a descer de forma constante, ainda que lenta.
Na Alemanha, as emissões caíram cerca de 2 % no primeiro semestre de 2026, à medida que a procura de petróleo diminuiu. No entanto, o grupo de reflexão Agora Energiewende alertou (fonte em inglês) que o país pode ainda ultrapassar o seu limite anual de emissões em cerca de 10 milhões de toneladas – a primeira vez desde a aprovação da sua lei climática de referência em 2019.
Custos elevados da energia também levaram muitos agregados familiares europeus a procurar alternativas mais acessíveis aos combustíveis fósseis. As vendas de bombas de calor subiram 25 % em França, Alemanha e Polónia no início de 2026, e vendas de veículos elétricos também dispararam desde o início da guerra. Entretanto, energia solar permitiu à UE poupar cerca de 37,4 mil milhões de euros em importações de gás desde o início do conflito em fevereiro.
Fora da Europa, as emissões também estão a diminuir. Na China, o consumo de petróleo caiu 9 % no segundo trimestre de 2026, enquanto as emissões de carbono recuaram 1 % – a primeira vez que uma descida das emissões chinesas é associada ao petróleo e não ao carvão.
Um relatório recente da Carbon Brief, baseado em previsões da AIE (fonte em inglês), indica que as emissões globais de CO2 provenientes de combustíveis fósseis podem baixar cerca de 0,5 % este ano, o que seria a primeira queda anual desde que as ordens de confinamento levaram a uma forte redução em 2020.
Embora a AIE espere que a procura de petróleo aumente quando a guerra terminar, a vasta adoção da energia solar e eólica, da energia nuclear, dos carros elétricos e das bombas de calor pode manter o uso de combustíveis fósseis em níveis mais baixos mesmo depois de os preços estabilizarem. Segundo a agência, essas tecnologias ajudaram a evitar cerca de 3 mil milhões de toneladas de emissões de CO2 em todo o mundo em 2025.