O setor dos transportes iniciou a paralização na quinta-feira. A participação do setor metalúrgico foi a mais ampla, com milhares de trabalhadores a saírem à rua em todo o país para exigir a renovação do acordo coletivo.
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Esta sexta-feira foi um dia de greves nacionais em Itália. O setor dos transportes iniciou a paralização de 24 horas na quinta-feira à noite para exigir aumentos salariais e redução do horário de trabalho, mas também para manifestar a sua oposição à participação do governo italiano no plano europeu de rearmamento. No entanto, os serviços foram garantidos em algumas faixas horárias.
Aos trabalhadores dos comboios, aviões, transportes públicos locais, autoestradas e portos , que responderam ao apelo dos sindicatos autónomos Usb, Cub e Cobas, juntaram-se os metalúrgicos, que contabilizam o quinto dia de greve no espaço de um ano.
A greve de oito horas no setor, que está a ser fortemente apoiada nas principais cidades do país com manifestações e marchas, foi convocada pela Fim Cisl, Fiom e Uilm para exigir a reabertura da mesa de negociações com a Federmeccanica para renovar o contrato coletivo nacional, que está parado há 11 meses.
Em Bolonha, mais de dez mil manifestantes bloquearam temporariamente um troço de uma estrada central enquanto em Ancona a entrada do porto foi bloqueada.
Cancelamentos e atrasos nos transportes ferroviários e aéreos
Há atrasos e cancelamentos de comboios em todo o país, mas, por enquanto, a greve não paralisou o tráfego ferroviário. Mesmo a situação dos transportes interurbanos nas principais cidades italianas é ainda sustentável, com o metro de Roma e de Milão a manter-se ativo.
A exceção é Veneza, onde cerca de dois terços dos trabalhadores dos transportes públicos locais aderiram à greve, pelo que 70% dos autocarros aquáticos, essenciais para a deslocação na cidade, estão parados.
No que diz respeito aos aviões, não há perturbações no aeroporto de Roma-Fiumicino, o principal aeroporto de Itália, exceto os cancelamentos anunciados pela Ita Airways já na quinta-feira. O site da companhia, onde pode ser consultada a lista dos voos cancelados, indica que "a Ita foi obrigada a cancelar 34 voos entre domésticos e internacionais, dos quais 32 estavam previstos para o dia da greve".
"Os passageiros que compraram um bilhete da Ita Airways para viajar no dia 20 de junho, em caso de cancelamento ou alteração do horário do seu voo, poderão alterar a sua reserva sem penalização ou solicitar o reembolso do seu bilhete (apenas se o voo tiver sido cancelado ou atrasado 5 horas ou mais) até 26 de junho", acrescenta a companhia aérea.
Metalúrgicos nas ruas de toda a Itália para a renovação do contrato
Os sindicatos que convocaram a greve falam de uma ampla participação dos trabalhadores - os sindicatos registam picos de adesão de 80 a 100 por cento, num setor que conta com, pelo menos, um milhão e meio de pessoas - e isso é demonstrado pelas correntes de pessoas nas ruas das cidades italianas de norte a sul do país.
Milhares de trabalhadores reuniram-se em Génova, Nápoles, Turim, Milão, Udine e Bolonha. Foi registada ainda uma forte adesão nas fábricas da Sicília e da Toscana.
O protesto mais participado e ruidoso foi o de Bolonha, onde dez mil manifestantes formaram uma cadeia humana e bloquearam o trânsito num troço de uma estrada importante durante meia hora.
A Questura (sede da polícia) de Bolonha fez saber que será instaurada uma ação penal, à luz do recente decreto de segurança sobre os bloqueios de estradas, porque a iniciativa não foi autorizada. A declaração da Questura suscitou reacções dos partidos da oposição, que manifestaram a sua solidariedade para com os manifestantes e condenaram o novo decreto-lei.
Os próprios trabalhadores em greve, através do líder nacional dos metalúrgicos da CISL, Ferdinando Uliano, sublinharam que "o desvio foi mínimo".
"Gerimos a manifestação de hoje em Bolonha de forma ordeira. Não criámos situações difíceis e não procurámos confrontos com a polícia. Tratámos do assunto da melhor forma possível. Não compreendemos esta posição da Questura e vamos reiterar as nossas razões", reiterou Uliano no final do seu comício no Parco Nord de Bolonha.
Em Ancona, por outro lado, um flash mob que durou alguns minutos bloqueou simbolicamente a entrada do porto durante a procissão: os manifestantes colocaram uma faixa preta no chão com um contorno branco representando um trabalhador sem rosto, e uma máscara e um capacete no topo, para sensibilizar para a falta de rotatividade e as condições desconfortáveis dos trabalhadores contratados.
As ações de protesto evidenciam a forte participação dos trabalhadores e a mensagem clara que pretendem transmitir: "Sem contrato, o país fica parado".
"O país ficará paralisado se a Federmeccanica, a Assital e a Unionmeccanica não reabrirem as negociações para a renovação do contrato nacional dos metalúrgicos. Os trabalhadores exigem um certo aumento dos salários, uma redução do horário de trabalho e mais segurança para os trabalhadores precários. A mobilização dos metalúrgicos está apenas a começar e a exigência de um contrato justo e equitativo é mais forte do que nunca", afirmou Fiom.
Manifestações também contra a guerra em Gaza e o rearmamento europeu
As manifestações de Norte a Sul também se insurgiram contra a guerra e o rearmamento dos países europeus.
Dezenas de milhares de trabalhadores, estudantes, ativistas da paz e associações palestinianas, segundo os sindicatos de base, saíram à rua em várias cidades - Milão, Roma, Turim, Génova, Trento, Florença, Nápoles - para exigir "o fim do genocídio na Palestina e a rutura de toda a colaboração com Israel".
As palavras de ordem que ressoaram nas ruas a partir da manhã de sexta-feira, declararam os sindicatos, "foram unidas pela indignação contra o genocídio dos palestinianos, o envio de armas para Israel, o rearmamento e a guerra, com um aumento desproporcionado das despesas militares absolutamente contrário às necessidades reais do país, que exige salários e pensões de acordo com o custo de vida e soluções concretas para travar a precariedade e a exploração e garantir a segurança no local de trabalho".
Em Milão, dizem os sindicatos autónomos, uma delegação pediu para ser recebida pelo presidente da Câmara Sala, que, no entanto, se recusou a abrir as portas da Câmara Municipal aos manifestantes que terminaram o seu cortejo mesmo debaixo das janelas da Câmara Municipal, na Piazza Scala.