No mês passado, a UE negociou aquilo a que chamou uma melhoria "significativa" do acesso da ajuda humanitária a Gaza, incluindo um aumento do número de camiões de alimentos, e um acordo para "proteger a vida dos trabalhadores humanitários".
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Israel tomou algumas medidas "notavelmente positivas" para melhorar a situação em Gaza, incluindo a retoma do fornecimento de combustível, mas a situação humanitária é "muito grave" e a escala de destruição "sem precedentes", de acordo com um relatório confidencial visto pela Euronews e distribuído pelo Serviço de Ação Externa da UE aos Estados-membros.
O relatório é uma atualização regular apresentada aos diplomatas da UE na quarta-feira sobre as medidas tomadas até agora por Israel para implementar um acordo acordado com o bloco há menos de um mês para melhorar o acesso da ajuda humanitária a Gaza.
Na altura, a UE anunciou que tinha acordado "passos significativos", incluindo um "aumento substancial" do número de camiões diários que transportam alimentos, a abertura de vários outros pontos de passagem, a reabertura de padarias e cozinhas públicas e a proteção dos trabalhadores humanitários.
O documento é o resultado dos esforços da chefe da diplomacia da UE, Kaja Kallas, e de Christophe Bigot, enviado especial da UE para o Médio Oriente, no sentido de estabelecer contactos com Israel para resolver a crise humanitária em Gaza.
Mas o documento deixa claro que a UE viu poucas das medidas acordadas serem implementadas.
O documento refere que "fatores de obstrução significativos continuam a minar as operações humanitárias e a entrega de ajuda a Gaza", citando "pilhagens e baixas" nos pontos de distribuição de ajuda humanitária, ataques aéreos que continuam a afetar instalações da ONU e de ONG, "pessoal visado", bem como os recentes esforços de Israel para "encurtar para sete dias os prazos de novo registo das ONG internacionais".
Entre 30 e 31 de julho, 105 palestinianos terão sido mortos e pelo menos 680 ficaram feridos em zonas como Zikim, Morage e centro de Gaza, segundo o relatório.
O documento refere como passos positivos o reinício do fornecimento de combustível, a reabertura das rotas egípcias e jordanas, a abertura do ponto de passagem de Zikim, no norte, bem como a reparação de algumas infraestruturas vitais, e "a tendência para o aumento" do número de camiões que entram diariamente em Gaza.
"O volume de combustível que está atualmente a entrar em Gaza é suficiente para sustentar as operações críticas de salvamento, mas não é suficiente para permitir que todos os programas humanitários funcionem", diz o relatório, citando uma média de 125.000 litros de combustível por dia. "Antes de julho, o combustível não entrava em Gaza há mais de três meses".
No início desta semana, o organismo de defesa israelita encarregado de coordenar a ajuda a Gaza, chamado COGAT, também anunciou que tinha havido uma "renovação gradual e controlada da entrada de bens através do setor privado em Gaza".
Mas o relatório surge numa altura em que Israel enfrenta críticas a nível mundial por permitir a fome na faixa sitiada e em que as conversações entre o Hamas e Israel continuam num impasse. A própria UE está a ter dificuldades em responder à atual situação em Gaza.
A Alemanha e a Itália têm-se mostrado relutantes em concordar com quaisquer sanções contra Israel, incluindo a suspensão do acordo de associação UE-Israel ou a suspensão parcial do fundo Horizonte Europa.
Além disso, se o primeiro-ministro de Israel, Benjamin Netanyahu, confirmar numa reunião do gabinete de segurança , ainda hoje, os seus planos para ocupar a Faixa de Gaza, o acordo humanitário mediado pela UE e por Israel poderá tornar-se obsoleto.
Na quarta-feira, a vice-presidente executiva da Comissão Europeia, Teresa Ribera, apelou aos países que votaram contra a imposição de sanções a Israel para que optem por uma "abstenção construtiva" em futuras votações, nomeadamente sobre o programa Horizonte ou a suspensão do acordo de associação.
"A situação de fome em Gaza é profundamente preocupante e acreditamos que é altura de ultrapassar a atual paralisia", disse o porta-voz de Ribera à Euronews.
"Em vez de nos concentrarmos na fraqueza institucional... Será que podemos encontrar um terreno comum? Será possível uma espécie de 'abstenção construtiva'?", sugeriu.