Políticos da SPD e da CDU dizem que muitos, incluindo funcionários, não se sentem seguros nas estações alemãs; um criminólogo explica porque aí ocorre mais violência
Na estação central de Frankfurt am Main, a Deutsche Bahn alerta também nos comboios para a presença de carteiristas. Os passageiros que saem da estação deparam-se com a miséria das pessoas dependentes de droga que permanecem na Kaiserstraße e nas ruas em redor, quer o queiram quer não. Na maioria das vezes há polícia no local, mas, visto de fora, pouco parece ter mudado nos últimos anos.
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E os números sobre a violência nas estações ferroviárias alemãs dão dores de cabeça a muitos responsáveis. Desde este fim de semana, a Polícia Federal alemã reforçou a sua presença nas estações de dez grandes cidades. Ainda assim, Frankfurt nem sequer surge no topo da lista quando se fala de criminalidade nas estações.
Em 2025, as estações centrais mais afetadas pela criminalidade foram a de Leipzig, com 859 crimes violentos, a de Dortmund, com 735, e a estação central de Berlim, com 654.
O ataque mortal contra um revisor num comboio regional na Renânia-Palatinado, em fevereiro, causou particular choque. O caso desencadeou um debate sobre a dimensão das agressões contra os trabalhadores da Deutsche Bahn.
Alemanha: especialista rejeita ideia de estações ferroviárias como "zonas interditas"
No total, segundo as estatísticas policiais, foram registados no ano passado 27 800 crimes violentos em estações ferroviárias. Contam-se 980 ataques com faca e mais de 2 200 crimes de natureza sexual. Em 5 660 casos, os atos de violência tiveram como alvo agentes da Polícia Federal. Entre os suspeitos havia, segundo a polícia, claramente mais pessoas de nacionalidade não alemã do que alemães.
O criminologista Dirk Baier classifica as estações como "pontos quentes de criminalidade". Mas, em declarações ao jornal WELT, o especialista sublinha também que a violência nas estações é especialmente visível porque a presença policial é maior e porque se fala mais destes casos. "Do meu ponto de vista, não há nenhuma grande estação na Alemanha que possa ser considerada uma 'zona interditada'."
Na realidade, mesmo em frente à estação central de Frankfurt, muitas pessoas, incluindo famílias e mulheres, fazem compras sem grandes dificuldades nas perfumarias e no supermercado.
Polícia destaca agentes para estações em vez de controlos fronteiriços
O vice-presidente da bancada da CDU no Bundestag, Günter Krings, quer reforçar a segurança pública nas estações através de medidas técnicas, como mais câmaras, e ao mesmo tempo aliviar o trabalho dos agentes. Segundo afirma, decorrem atualmente conversações sobre o tema entre os partidos da coligação.
A AfD descreve as estações alemãs como "locais de medo" e exige penas mais severas, expulsões mais consequentes e uma presença policial reforçada.
Para Marcel Emmerich, porta-voz para assuntos internos dos Verdes, a videovigilância pode ser útil, mas não substitui a presença de polícias no terreno. O deputado acusa o governo de destacar milhares de agentes da Polícia Federal para "controlos fronteiriços caros, inúteis e ilegais" em vez de reforçar a presença nas estações.
Proíbem armas e álcool nas estações ferroviárias
Segundo o jornal Süddeutsche Zeitung, está agora em vigor, de sexta-feira a domingo, uma proibição de porte de armas na estação central de Munique e na Ostbahnhof, a estação de Leste da capital bávara, bem como nas estações centrais de Nuremberga, Ratisbona e Rosenheim. Ao fim de semana, não é permitido transportar facas ou ferramentas perigosas nesses locais. De acordo com o jornal, as forças de intervenção podem mandar parar, identificar e revistar pessoas mesmo sem motivo concreto.
Na estação central (Hauptbahnhof, Hbf) de Colónia, uma proibição do consumo de álcool está em vigor desde abril; agora a medida aplica-se também às estações de Bona, Düsseldorf, Duisburgo, Essen, Dortmund e Münster.
A Deutsche Bahn detém o direito de admissão nas estações e pode por isso impor regras próprias, como a proibição de álcool.
A violência nas estações ferroviárias está longe de ser um fenómeno exclusivamente alemão, como demonstra também o mais recente ataque à facada em Winterthur, na Suíça.