Uma nova ligação ferroviária direta entre Praga e Copenhaga, via Berlim e Hamburgo, devolve uma forma simples de viajar sem voar entre algumas das cidades mais populares da Europa, mesmo a tempo das férias de verão
Viagens de comboio na Europa ganham novo impulso. Na sexta-feira, 1 de maio, foi inaugurada uma nova ligação direta entre Praga e Hamburgo, prolongando-se até Copenhaga e unindo três países numa única viagem sem transbordos.
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É a primeira vez, em mais de uma década, que estas cidades ficam ligadas diretamente por comboio.
A companhia Czech Railways (ČD), o maior operador ferroviário da República Checa, passou a assegurar dois serviços diários de ida e volta entre a estação central de Praga, Hlavní Nádraží, e Hamburgo, na Alemanha.
Um desses comboios segue depois para a capital dinamarquesa, Copenhaga.
Ambos os comboios fazem igualmente paragem nas cidades alemãs de Dresden e Berlim, o que os torna uma opção interessante tanto para turistas como para viajantes em trabalho.
As partidas realizam-se todo o ano às 6h30 e às 10h30, com um serviço adicional às 16h30 durante a época de verão – horário de que os turistas podem tirar partido.
A nova rota, operada em conjunto pela ČD, pela Deutsche Bahn (DB) e pela dinamarquesa Danske Statsbaner (DSB), pôde avançar após a conclusão das obras de modernização na linha entre Berlim e Hamburgo.
Viagem confortável e surpreendentemente rápida
Apesar das centenas de quilómetros que separam os destinos, a viagem de comboio é mais rápida do que se poderia imaginar.
O percurso direto entre Praga e Hamburgo dura 6 horas e 41 minutos, enquanto a viagem da República Checa até Copenhaga leva pouco mais de 13 horas, graças a comboios que podem atingir os 230 km/h.
Até 555 passageiros podem viajar nos novos comboios ComfortJet da ČD, que oferecem uma vasta gama de serviços, incluindo restaurante a bordo, Wi-Fi, espaço para bicicletas e um pequeno cinema para crianças.
Os comboios de alta velocidade contam ainda com elevadores para cadeiras de rodas e janelas radiotransparentes, que melhoram a ligação e a receção de rede móvel para os passageiros.
A nova ligação entre Praga e Copenhaga é uma das primeiras a arrancar no âmbito de 10 projetos-piloto da Comissão Europeia.
Bruxelas pretende promover novas ligações ferroviárias transfronteiriças, melhorar a mobilidade internacional e resolver problemas na ferrovia de longo curso, desde estrangulamentos de infraestrutura a barreiras de mercado.
Um continente mais ligado
Quando a nova ligação foi anunciada, no ano passado, o responsável da DB pelo transporte de longo curso não poupou elogios.
«O caminho-de-ferro está a aproximar cada vez mais a Europa», afirmou Michael Peterson. «Viagens com mais de quatro horas são bem acolhidas pelos nossos passageiros no transporte internacional de longo curso, e estamos a oferecer serviços adicionais e atrativos para responder à procura crescente.»
Apostolos Tzitzikostas, comissário da UE para os Transportes e Turismo Sustentáveis, elogiou também a ligação Praga-Copenhaga, classificando-a como «um forte exemplo de progresso» rumo a uma Europa mais interligada – e mais verde.
A nova ligação surge pouco depois do lançamento da rota Berlim-Paris, operada pela DB e pela francesa SNCF, e será seguida, em dezembro, por um itinerário Munique-Milão-Roma.
Os bilhetes para a rota Praga-Hamburgo-Copenhaga estão à venda nas bilheteiras internacionais da ČD, da DB e da DSB, bem como através da loja online e da aplicação móvel Můj vlak.